漳汕高速铁路
漳州至汕头高速铁路，简称漳汕高速铁路、甬广高速铁路漳汕段，是中国一條連接福建省漳州市和廣東省汕头市的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。[1][2]线路北起漳州站新建沿海客专场连接福廈客運專線，途经广东省潮州市饶平县，止於在建汕汕铁路汕头站，整体呈东北至西南走向。全线共设7座车站，其中既有漳州站和漳浦站为改建车站，汕头站工程由汕汕铁路负责，正线长度176.007公里，桥隧比88.31%，设计时速350公里[3]。
| 漳州至汕头高速铁路 （甬广高速铁路漳汕段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中国福建省漳州市、广东省潮州市、汕头市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建设中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 漳州站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 汕头站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 176 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 无砟轨道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困难25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 福建段：东南沿海铁路福建公司 广东段：广东广汕铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 南昌局集團、廣州局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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项目投资估算总额400.7亿元，福建段由东南沿海铁路福建公司负责建设管理，广东段则由广汕铁路公司作为项目业主，工程由国铁和地方出资建设，建成后分别委托南昌局集团和广州局集团运输管理。工程于2024年2月4日开工[4]，计划2028年7月31日竣工[5]。
历史
2022年8月31日，漳州至汕头铁路首次环境影响评价信息公开[6]。
2023年1月，国家发展改革委批复新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告[7]；12月，初步设计获国铁集团、福建省人民政府以及广东省人民政府联合批复[8]。
2024年2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。[9]
车站及接驳路线
| 车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 连接铁路 | 城市軌道交通換乘路線 | ||
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| 漳汕高速鐵路 | ||||||
| 漳州 | 福建省 | 漳州市 | 龍海區 | 2012年6月29日 |  厦深铁路 龙厦铁路 福廈客運專線 |
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| 漳浦 | 漳浦縣 | 2013年12月28日 | 厦深铁路 |
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| 东山县 | 东山县 | 建设中 | ||||
| 诏安南 | 诏安县 | |||||
| 饶平南 | 广东省 | 潮州市 | 饶平县 | |||
| 汕头东 | 汕头市 | 澄海区 | ||||
| 汕头 | 龙湖区 | 1995年12月28日 | 汕汕铁路 廣梅汕鐵路 粤东城际铁路 广澳港区铁路 |
汕头轨道交通1号线 汕头轨道交通2号线 | ||
参考资料
- 厦门晚报. . 厦门网. 2023-02-17 [2023-05-08]. （原始内容存档于2023-02-18）.
- . 广东省发展和改革委员会. [2022-03-26]. （原始内容存档于2022-04-07）.
- (PDF). 广州公共资源交易中心. 2023-12-25 [2024-01-19].
- 徐林 骆骁骅 李凤祥. . 南方日报. 2024-02-04 [2024-02-04] –南方网.
- . 广州公共资源交易中心. 2024-01-19 [2022-11-11].
- . 汕头市交通运输局. 2022-08-31 [2022-09-01].
- . 江西省南昌公共资源交易中心. 2023-02-16 （中文）.
- . 江西省公共资源交易网. 2023-12-25 [2024-01-19].
- . 新华网. 2024-02-04 [2024-02-04]. （原始内容存档于2024-02-04）.
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