潭子墘 (嘉義縣新港鄉)

潭子墘,原寫為潭仔墘,是臺灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部略偏西南。相較於今日行政區,其範圍大致包括潭大村東北半部不含北部邊界地帶中央一小段、菜公村西部邊界地帶。[1][2][3][4]

歷史

台灣日治初期,潭子墘地區為一街庄(舊制街庄),稱為「潭仔墘庄」,隸屬於牛稠溪堡。該庄北與舊南港埤頭庄新港街為鄰,東與菜公厝庄月眉潭庄為鄰,南邊及西南邊為大客庄,西邊為大崙庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳[5]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「月眉潭區」,隸屬於嘉義廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,各區管轄區域調整,該庄仍隸屬於嘉義廳的「月眉潭區」。[8]

1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「潭子墘」大字,隸屬於臺南州嘉義郡新巷庄(新制街庄)。[9]

戰後新巷庄改制為新港鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,新港鄉改隸屬於嘉義縣[10]

聚落

本地區發展較早的聚落有大潭仔墘、外六斗(六斗子)、大竹圍等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

交通

台灣高速鐵路是台灣西部的縱向高速鐵路,經過本地區中部偏西地帶。最近的車站是位於南邊太保地區的高鐵嘉義站[1][2]

省道台37線即「高鐵橋下嘉義段道路」,是新港(實際起點為埤頭)至鹿草(實際終點為後寮)的幹道。由該道路北行可前往新港鄉的埤頭,並止於縣道159號/縣道164號共線路口;南行可前往太保市太保市區暨高鐵嘉義站鹿草鄉北端的後寮,並止於縣道167號路口。[1][2][11]

縣道157號是斗南至過溝的道路,經過本地區潭子墘聚落。由該道路(大方向)北行可前往新港鄉新港市區溪口溪、雲林縣大埤鄉、大埤鄉/斗南鎮邊界,並止於斗南市區南郊的省道台1線路口;南行可前往六腳鄉朴子市東石鄉東南端、布袋鎮北部的過溝,並止於省道台17線路口。[1][2][2][11]

縣道159號新港(實際起點為蘇厝寮)至番路的道路,經過本地區東北端。由該道路(大方向)北行繞過新港鄉新港市區西南側後可前往六腳鄉北端的蘇厝寮,並止於省道台19線路口;南行可前往太保市嘉義市竹崎鄉番路鄉,並止於縣道159甲線路口。[1][2][11]

鄉道嘉67線是舊南港至下客的道路。[1][2][4]

鄉道嘉68線是大崙至中洋仔的道路。[1][2][4]

參考文獻

  1. . 臺灣總督府. 1904年.
  2. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
  3. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
  4. . 中華民國內政部. 2005年12月.
  5. . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
  6. . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
  7. . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
  8. . 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46.
  9. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
  10. 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30: 384.
  11. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).
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