澳門巴士39路線

澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。

澳門巴士39路線
澳門新福利公共汽車有限公司
旅遊塔車廠
使用車輛蘇州金龍KLQ6106GHEV
日2012年12月18日
新口岸／科英布拉街
途經亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、氹仔中央公園
途經氹仔東北馬路、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、城市日大馬路
湖畔大廈（循環點）
15分鐘
時間06:00-00:00
星期一至六：
尖峰10-12分鐘
離峰12-25分鐘
星期日及公眾假期：
12-18分鐘
澳門幣6元
相关
其他N2
競爭交通11、MT5
亞馬喇前地→泉裕豪庭：
22、28A、33

簡介及歷史
  • 2012年12月18日，本線開設，由新福利營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。[2]
  • 2013年1月23日，調整服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大巴調整為小巴。[3]
  • 2013年6月8日，新增停靠「徐日昇寅公馬路」、「聚龍明珠／榮苑」站。[4]
  • 2016年1月16日，調整服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小巴調整為大巴。[5]
  • 2016年4月30日，新增停靠“宋玉生博士圓形地”、“史伯泰／盧廉若”、“史伯泰／麗景灣”、“氹仔大中華廣場”、“泉亮花園”站。 [6]
  • 2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別命名為「泉亮花園」和「泉裕豪庭」，改停靠「泉裕豪庭」站，以及新增停靠「日昇樓」站。[7][8]
  • 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六06:00-10:00、15:00-20:00之班距為10-12分鐘，10:00-15:00、20:00-00:00之班距為20分鐘，週日及公眾假期之班距為20分鐘，並改以「亞馬喇前地」站為總站。[9]
  • 2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，[10]但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。[11]
  • 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[13]
  • 2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。[14]
  • 2022年12月3日起，新增停靠“仙德麗街”站。[15][16][17]
  • 2024年4月7日，取消停靠“氹仔大中華廣場”站，新增停靠“氹仔中央公園／哥英布拉街”站。[18]

使用車輛
2012年12月18日至2013年1月23日：
  • 蘇州金龍 KLQ6930GE3
  • 蘇州金龍KLQ6101GE3
2013年1月23日至2016年1月15日：
2016年1月16日至2017年7月31日：
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6129GQE4（特見）
2017年8月1日至2020年12月31日：
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
2021年1月1日起：
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
2021年11月8日起：
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
2022年7月25日起：
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
2022年8月5日起：
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
2023年3月22日起：
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
  • 蘇州金龍KLQ6106GHEV
2023年6月起：
  • 蘇州金龍KLQ6106GHEV

電牌

往澳門方向
  • 2020年4月18日前，中文頭牌顯示為：亞馬喇前地
  • 2020年4月18日至5月5日，中文頭牌顯示為：皇朝
  • 2020年5月6日後，中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街

路線資料

收費
收費類別 費用
現金 $6.0
澳門通 全民卡 $3.0
學生卡 $1.5
長者卡 免費
殘疾卡
聚易用＋ $3.0

服務時間及班距
服務時間 星期一至六 星期日
（含公眾假期）
新口岸／科英布拉街 06:00-00:00
班距 尖峰 10-12分鐘 12-18分鐘
離峰 12-25分鐘
懸掛8號風球後30分鐘開出尾班車

路線停站
39 新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大廈
序號 循環線
站號 站名
1M252新口岸／科英布拉街
2 M263 仙德麗街
3M172/10亞馬喇前地
4T403史伯泰／麗景灣
5T304氹仔大中華廣場
6T310/2泉裕豪庭
7T408/10湖畔大廈
8T341聖公會中學
9T432/2日昇樓
10T428聚龍明珠／榮苑
11T307宋玉生博士圓形地
12T300史伯泰／盧廉若
13M172/16亞馬喇前地
14M262城市日大馬路／波爾圖街
15M252新口岸／科英布拉街

客量
  • 開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%[3]
  • 由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行駛本線。直至本線調整為亞馬喇前地為總站及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把本線提升至全日服務及安排中巴車型行駛，以舒緩頂閘的壓力。
  • 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。

圖片集
  • 三菱Rosa
    三菱Rosa
  • 蘇州金龍KLQ6930GE3
    蘇州金龍KLQ6930GE3
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
    蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
    蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6960GQE5
    蘇州金龍KLQ6960GQE5
  • 蘇州金龍KLQ6106GHEV
    蘇州金龍KLQ6106GHEV
  • 蘇州金龍KLQ6106GHEV1
    蘇州金龍KLQ6106GHEV1

參考資料
  1. . 澳門特別行政區新聞局. 2012年11月26日.
  2. . 交通事務局. 2012年12月12日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2015年2月15日）.
  3. . 交通事務局. 2013年1月23日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
  4. . 交通事務局. 2013年6月6日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
  5. . 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2016年1月29日）.
  6. . 交通事務局. 2016-04-27 [2016-04-27]. （原始内容存档于2016-05-13）.
  7. . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2016-09-21 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）.
  8. . 正報. 2016-09-22 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）.
  9. . 交通事務局. 07-11-2016 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）.
  10. . news.gov.mo. [2020-02-09]. （原始内容存档于2021-03-03）.
  11. , [2020-02-10], （原始内容存档于2020-07-13） （中文（简体））
  12. . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
  13. . 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
  14. . 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
  15. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
  16. . TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）.
  17. . 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
  18. . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2024年3月28日.

相關條目

外部連結
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