瀨戶中央自動車道
距離瀨戶中央自動車道（日语：／ Seto-Chūō jidōshadō */?）是本州四國連絡道路中的兒島、坂出路線，起點是岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島交流道，終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道，簡稱瀨戶中央道。瀨戶中央自動車道全長37.3公里，設計時速100km/h，修建耗資11,338億日元，通車於1988年4月10日。
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|---|---|
| 道路 | |
| 道路總長 | 37.3公里（23.2英里） |
| 启用时间 | 1988年 |
| 公路系統 | |
| 本州四國聯絡道路 | |
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交流道
櫃石島IC、岩黑島IC及與島IC只限島民及相關人士、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛等使用「管理用出入口」，一般車輛不能使用。
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 智慧交流道（SIC）的背景色為■。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- IC為交流道的簡寫，SIC為智慧交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
巴士站 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E2 山陽自動車道 倉敷早島支線（倉敷JCT與本線接續） | ||||||||||
| 1 | 早島IC/TB | 國道2號（岡山繞道） | 0.0 | ◆ | TB只限倉敷JCT方向 | 岡山縣 | 都窪郡 早島町 | |||
| - | 有城南BS | - | 3.9 | ○ | 倉敷市 | |||||
| - | 粒江PA | - | 6.8 | |||||||
| 2 | 水島IC | 岡山縣道21號岡山兒島線 | 8.2 | ◆ | ||||||
| - | 稗田BS | - | 11.7 | ◆ | ||||||
| - | 鴻之池SA | - | 15.0 15.6 |
上行線 下行線 | ||||||
| 3 | 兒島IC | 18.8 | ○ | |||||||
| - | 鷲羽山北BS | - | 20.4 | ○ | ||||||
| - | 櫃石島IC[注釋 1] | 香川縣道273號櫃石島線 | 22.6 | ○ | 一般車輛禁止進入 | 香川縣 坂出市 | ||||
| - | 岩黑島IC[注釋 2] | 24.4 | ○ | 一般車輛禁止進入 | ||||||
| - | 與島IC[注釋 1] | 香川縣道274號與島線 | 26.4 | 一般車輛禁止進入 | ||||||
| - | 與島PA | - | ○ | PA出口設有檢札所[注釋 3] | ||||||
| 4 | 坂出北IC | 香川縣道192號瀨居坂出港線 | 34.7 | 只限早島IC/TB方向出入口 全面IC化興建中[1][2] | ||||||
| - | 坂出八幡BS | - | 35.6 | ◆ | ||||||
| - | 坂出TB | - | 37.3 | - | 距離標至37.2KP為止 只限坂出JCT方向 | |||||
| 5 | 坂出IC | 國道11號（坂出丸龜繞道） | [注釋 4] ◆ |
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| E11 高松自動車道 坂出支線（坂出JCT本線接續） | ||||||||||
參考資料
注釋
- 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
- 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
- 設施與停車場為上下集約型，並可進行掉頭。
- IC設施外的國道11號的津之鄉交差點附近設置了高速巴士用的坂出Inter巴士總站。
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