爱达·魔都号

2015年10月13日，中国船舶集团、中国投资有限责任公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集團、英国劳氏船级社和上海市宝山区人民政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》，中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日，由嘉年華公司與中国投资有限责任公司和中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。[8][9][10]

2017年2月，中船嘉年華宣布訂購首艘中華人民共和國國產郵輪。2018年11月，中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同，由上海外高桥造船有限公司承接爱达·魔都号的建造，爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮負責設計指导，其余的技术均来自欧洲。受采购合约限制，整船的国产化率只有10%。[11][12][13]

上海外高桥造船有限公司总经理陈刚表示，爱达·魔都号在该公司的110家合作方中，大约30%的合同金额是以人民币结算给到中国公司，因此国产化率数字估约为30%。其余的技由术意大利芬坎蒂尼造船厂根据中国客户的具体品味量身定制、芬兰动力系统公司瓦锡兰(Wartsila)为爱达·魔都号提供自动化和控制系统、阀门控制系统、低位照明、导航系统、发动机和驾驶室控制台以及智能电机控制单元。瑞典-瑞士的电力和自动化技术公司ABB集团为该邮轮提供了动力推进系统[14]。

2019年10月18日，上海外高桥造船開始建造此艘遊輪。[4]

2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（）[15]。

2023年5月19日上海市文化和旅游局和中船邮轮联合发布，将邮轮正式命名為「愛達·魔都號」（），名稱寓意「從上海出發，愛達世界」。[1][7]

2023年6月6日下午1时33分，爱达·魔都号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船塢正式出坞，此時郵輪总体进度达到93%以上，内装进度达到85%以上[4]。7月17日首次试航開始，7月24日晚首次试航結束[16][17]，8月二次试航。9月7日，爱达·魔都号开启完工验证航程，也是交付前的最后一次试航[18]。9月12日，第二次试航結束[19]。9月20日，爱达·魔都号首航船票开售。[20]11月4日交付中船嘉年华[21]。12月10日，爱达·魔都号完成所有船用产品的安装。[22]12月15日，爱达·魔都号从上海外高桥造船移泊至上海吴淞口国际邮轮港。[23]

2023年12月23日，爱达·魔都号开始首次试运营航次。[24]12月24日離開上海，12月25日結束首次試運營。[25]之後又再搭載2500名乘客，于28日停靠韩国济州道西归浦市江汀民军复合观光美港8小时左右。[26][27]

2024年元旦正式營運，首先投入的是東北亞地區。[28][29][30][31]

2024年1月7日上午，爱达·魔都号返航並靠泊上海吴淞口国际邮轮港，標志著1119海里、为期七天六晚的航程的商业首航完成。[32][33]