特斯拉内华达超级工厂

特斯拉于2013年11月首次公开宣布十億級工廠计划[11][12]，即使特斯拉汽车公司内部早已开始策划这项工程，但仍然還在確定細節。

在2014年的预测显示，至2020年十億級工廠将会有每年多达35兆瓦的电池产量。同时十億級工廠将会有6500名雇员，每年将生产20万辆特斯拉汽车。

同時作為起初生產電動車的電池芯唯一供應商，松下也因為作為特斯拉多年的密切結合對象而備受關注，在內華達州共築的愛巢中，自然也不乏有松下集團的身影，2014年七月松下集团宣布与特斯拉达就投资事宜达成合作，松下将为该工厂投资50亿美元[13][14]。松下因此将领导该工厂的电池生产。特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克称至2015年松下将投资15-20亿美元[15]。2016年初松下总裁确认了一个投资额达16亿美元的计划以帮助该工厂实现全产能[16] 但是在获得确切的特斯拉Model 3汽车的预订数量之后，松下宣布增发38.6亿美元的债券，其中大部分现金所得将会被投入到十億級工廠的建设。[17][18][19] 届时特斯拉Model 3汽车上将只会使用松下生产的电池。[20]。

特斯拉汽车公司和它的合伙人有意在2020年完成工厂的全部工程[21]。该工厂将全部使用美国产钢材。特斯拉汽车公司是该工厂的唯一承建商[22]。

截至2016年7月特斯拉已经在十億級工廠上投资超过4.31亿美元[23]。特斯拉为该工厂举办了一个盛大的开张仪式，即使当时整个工厂的大小只有2020年计划的大约七分之一[24]。

特斯拉董事之一史蒂夫·尤尔韦特松参观特斯拉十億級工廠的建设。

伊隆·马斯克于2015年3月参观特斯拉十億級工廠的建设。

特斯拉预计十億級工廠将会缩减汽车电池、Powerwall、Powerpack多达30%的生产成本。特斯拉的目标是在2020年工厂的电池产量达到50兆瓦时每年，以及在工厂所有建设完成之后，电池产量达到150兆瓦时每年，届时特斯拉将有每年生产150万辆电动汽车的产能。[25]

前任乐高高层、特斯拉汽车公司十億級工廠副总裁彼得·克劳森的团队将会负责十億級工廠的运营。[33]

2015年10月特斯拉将Powerwall和Powerpack的生产线从弗雷蒙特工厂转移到了十億級工廠。特斯拉称该工厂的电池生产将会在2016年启动[33]。该工厂计划在2016年生产相当于2013年全世界生产的锂电池数量。

2021年，内华达州超级工厂已生产100万个电池组[34]。