索科利尼基线
索科利尼基线(1号线,俄语:,羅馬化:)为莫斯科地铁中的路线,地图中以红线为标识。索科利尼基线全长32.5公里,全线一共26站,是莫斯科於1935年最早建成的地铁线,每日約170萬人次使用。
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 | 莫斯科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 科穆纳尔卡站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 羅科索夫斯基林蔭路站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下、地面、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 32.5(20.2英里)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 26個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 第三軌供電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 81-717/714 81-740 81-765/766/767 81-765.4/766.4/767.4[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1935年5月15日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史及路線特色
1號線前稱「基洛夫-伏龍芝線」()以紀念兩位已逝世的布尔什维克党偶像人物,但早期的車站並未如其他後起車站具有強烈的斯大林式建筑風格。初通車時長度為8.4公里,由東北的索科利尼基站連接到西南的文化公園站共設10站,以後路線的兩端伸延都以這種方向發展。另外從獵人商行站向西建築了往斯摩棱斯克站的支線,1937年再伸延到基輔火車站,但於1938年3月這條支線被分拆出來成為3號線。1990年因為基洛夫站改名為清塘站及1號線的伸延段落成,而改成以路線初啟用時候的總站索科利尼基來命名。
站名沿革
| 現在名稱 | 舊名稱 | 舊名年期 |
|---|---|---|
| 罗科索夫斯基林荫路 | 波德别利斯基街() | 1990–2014 |
| 紅門 | 紅門 | 1935–1962 |
| 莱蒙托夫() | 1962–1986 | |
| 清塘 | 基洛夫() | 1935–1990 |
| 肉檔() | 1990 | |
| 盧比揚卡 | 捷尔任斯基() | 1935–1990 |
| 獵人商行 | 獵人商行 | 1935–1955 |
| 卡冈诺维奇() | 1955–1957 | |
| 獵人商行 | 1957–1965 | |
| 馬克思大道() | 1965–1990 | |
| 克魯泡特金 | 蘇維埃宮殿() | 1935–1957 |
| 文化公園 | 高爾基中央文化與休憩公園 () |
1935–1980 |
| 麻雀山 | 列寧山() | 1957–2002 |
車站列表
全線都位於莫斯科境內。
| 中文站名 | 俄文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 羅科索夫斯基林蔭路 | 東行政區 | |||
| 切爾基佐沃 | 莫斯科东站 | |||
| 革新廣場 | ||||
| 索科利尼基 | ||||
| 紅村 | 中央行政區 | |||
| 共青團 | 列寧格勒站 喀山站 雅羅斯拉夫爾站 | |||
| 紅門 | ||||
| 清塘 | ||||
| 盧比揚卡 | ||||
| 獵人商行 | ||||
| 列寧圖書館 | ||||
| 克魯泡特金 | ||||
| 文化公園 | ||||
| 伏龍芝 | ||||
| 運動 | ||||
| 麻雀山 | 西行政區 中央行政區 西南行政區 | |||
| 大學 | 西行政區 西南行政區 | |||
| 維爾納德斯基大道 | 西行政區 | |||
| 西南 | ||||
| 特羅帕廖沃 | ||||
| 魯緬采沃 | 新莫斯科行政區 | |||
| 莎拉里耶沃 | ||||
| 菲拉托夫草地 | ||||
| 普羅克希諾 | ||||
| 榿木 | ||||
| 科穆納爾卡 |
参考文献
- . Moskovsky Metropoliten. [2012-01-12]. (原始内容存档于January 21, 2012) (俄语).
外部連結
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