瓦洛厄山脈
瓦洛厄山脈(英語:)位於美國奧勒岡州東北部的哥倫比亞高原。它的範圍在瓦洛厄區的西南部,從西北到東南涵蓋約40英里,介於西邊藍山山脈和東邊蛇河的中間。此範圍有時被認定為是藍山山脈向東延伸的一部分,而以奧勒岡的阿爾卑斯山稱之。[2] 此區大部分範圍被稱為鷹帽荒野(Eagle Cap Wilderness),是瓦洛厄惠特曼國家森林的一部分。
瓦洛厄山脈 | |
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從霍華德山遠眺之瓦洛厄。前面和中間為賀瓦分水嶺,後面及左方為薩卡賈維亞峰,馬特洪在右方的遠端。 | |
最高点 | |
山峰 | 薩卡賈維亞峰 |
海拔 | 9,838英尺(2,999) [1] |
规模 | |
长度 | 40英里(64) NW-SE |
地理 | |
国家 | 美國 |
州或邦 | 奧勒岡州 |
地形
此範圍由山脈東部的瓦洛厄河及其支流,位於山脈西部的彌念河(Minam River)所形成。而尹那哈河(Imnaha River)則從山脈的東部流入會合。
此區域的最高點為薩卡賈維亞峰(Sacajawea Peak),在海拔9,838英尺(2,999)的位置。[3]薩卡賈維亞峰是奧勒岡的第六高山峰,也是在本州中,除了喀斯喀特山脈以外的第一高峰。[4]
地質
許多地質學家相信在奧勒岡州東北部的瓦洛厄山脈是島嶼地帶(Insular Belt)分離的碎塊。[5] 瓦洛厄的中心部分由瓦洛厄岩基環繞著哥倫比亞河玄武岩群所組成。[6] 此外,在岩基和玄武岩層之間,也有許多較老的岩層。[7]
瓦洛厄岩基是在侏儸紀晚期和白堊紀早期(大約在一億六千萬年前和一億兩千萬年前)之間,由往上湧出的岩漿所造出的花崗岩所組成。[7]此岩石的配置,在熱帶海時期引起地層表面的上升。這可由在山脈中所出現的板岩、石英岩及大理石得到證明;這些岩石是在三疊紀時期,由海洋沉積物所生成的岩石變形後所產生。[8] 在岩基的中心部分為花崗閃長岩,而其外圍的邊界地區則為石英閃長岩。[9] 花崗岩岩基由深溝所切斷;[10] 但這種情形很少見。[9]
在更新世晚期,由於冰河的擠壓而塑造了一些山谷出來,而且也留下了一些冰磧石。[11] 這一系列的冰磧石是由長時間的冰河推進和後退所形成。冰川沉積物也是這些山谷的共同特徵。[12]冰河的溶解產生了相當大量的水,而這些水將沉澱物質沖刷到山谷的底部,形成了一層一層的沉積物,新的覆蓋在舊的沉積物之上面。[13]
氣候
在山脈中,大部分的降水都是以雪的型態落下,降雪的尖峰時期為每年三月附近。[14] 山脈中大部分的降水都是屬於地形降水。在山頂附近每年的降水量可以超過2,500毫米,而在山谷中,則可以低到每年只有250毫米。[15]
生態
相較於其周圍區域,瓦洛厄區山脈中的高降水量形成了中濕度性的棲息地。[16]在此區域生長的植物為附近洛磯山脈和喀斯喀特山脈的組合。[17] 在低海拔地區,道格拉斯杉(Douglas fir)為斜坡上最常見的樹種。而英國針樅(Engelmann spruce)和美國黑松(lodgepole pine)則生長在山谷的底部。在海拔低於1,600公尺的地區大冷杉(grand fir)則是常見的植物。[18] 在附近有泉水的草地中,則常會有柳樹和鮮苔。[17] 在海拔高度高於2,100公尺的地區,則完全是亞高山冷杉(subalpine fir),而美國白皮松(whitebark pine)則常出現在山脊和向南的斜坡上。[19]
歷史
此區域為瓦洛厄之下內茲佩爾賽人(Lower Nez Perce)的故鄉。這些內茲佩爾賽人居住於峽谷中,用有計劃地燃燒樹林的方式建立牧草地,以繁殖他們在大約西元1730年時所獲得的馬匹。[20] 在西元1834年,邦納維爾上校(Captain Bonneville)在他前往瓦拉瓦拉要塞(Fort Walla Walla),而橫越這些山脈時,遇見了下內茲佩爾賽人。[21]在西元1840年代,許多人開始向西部移動,為此地帶來了一些移民,而內茲佩爾賽人也開始和這些移民有了貿易往來。[20] 在西元1861年時,有一個開墾地在山脈中被建立起來。[22] 在西元1863年,一項新的協定被簽署,將在根據西元1855年協定所取得的土地全部轉授與美國政府。在同一年,這些在山中的移民遷移到今日的拉格蘭德(La Grande),這些區域包括瓦洛厄山谷,此為约瑟夫酋長的故鄉。[22] 在西元1867年,政府第一次開放移民到瓦洛厄山谷。[20]之後土地勘測員開始進駐丈量,一直到西元1869年為止。[23] 在西元1873年,瓦洛厄山谷被分割成兩半,一半分配給內茲佩爾賽人[24],另一半分配給移民。[20] 兩年以後,在西元1875年,美國政府禁止內茲佩爾賽人離開山谷。[24] 進入山谷的第一條路在同一年被建造完成。[20] 在西元1877年,美國政府試圖強迫內茲佩爾賽人移居;但是因此激怒了原住民。原住民選擇了突襲移民者,而引起了內茲佩爾賽戰爭(Nez Perce War)。[22]
伐木業者在西元1880年末期進入此山區,他們利用小溪和河流運送木材。[22] 在西元1884年,瓦洛厄湖上的一個水壩被建造完成以灌溉該山谷。而第一條進入此山谷的鐵路則於西元1908年完成。[20] 在西元1919年,聯合太平洋鐵道公司(Union Pacific Railroad)建造了通往山谷上方的鐵路,以便更安全地運送木材。[22] 在西元1916年,瓦洛厄湖下方的水壩被水泥材質水壩取代,而於西元1929年,一個全新的水壩則被建造完成。[20]
參考文獻
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