瓮马铁路

瓮马铁路是中华人民共和国贵州省境内的一条地方货运铁路，为贵州省首条自建自营铁路，采取PPP模式建设。该铁路一期工程于2016年4月1日开工建设，2021年4月21日正式运营[1]。

瓮马铁路
姜家坪站建设工地（2019年8月）
概覽
營運地點	中华人民共和国贵州省
服務類型	货运
技術數據
线路等級	Ⅱ级铁路
线路長度	72.595 千米
最高速度	120km/h
正線數目	单线铁路
車站數目	5
軌距	准轨
最小曲线半径	一般地段1200m，困难地段800m，特别困难地段600m
最大坡度	13‰
電氣化方式	是
閉塞方式	半自动闭塞
開通營運	2021年4月21日
營運者	瓮马铁路公司

翁马铁路由中铁二十局、中交路建、贵州桥梁及中铁二院组成的社会资本联合集体出资，由贵州铁投集团及贵州剑江集团作为政府投资人，二者共同组建贵州瓮马铁路有限责任公司负责建设运营[2]。

已建成的翁马铁路一期工程线路全长72.595公里，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路标准建设，设计时速120公里。该期工程投资近50亿元，共有桥梁43座、隧道28座，桥隧比为62.83%[3]。全线共设瓮安站、平定营站、牛场站、福泉东站（缓开站）及马场坪站5个站点，在马场坪站与沪昆铁路相接[4]。

翁马铁路二期工程全长约148.533公里，由长48.9公里的南延伸线（姜家坪-都匀）和长99.633公里的北延伸线（瓮安-阁老坝）组成，投资总额估算约104.52亿元[5]。该期工程共有桥梁146座、隧道93座，桥隧比为64.1%。南延伸线预计设6座车站，北延伸线预计设10座车站[6]。