畢耀明
畢耀明,AE(英語:,1954年12月25日—)為現任北京泛美國際航空學校校長,前政府飛行服務隊總監,前香港航空青年團總監。於1978年5月加入香港警務處,任職見習督察,1986年4月轉往皇家香港輔助空軍任職機師。1989年11月晉升為高級機師,1993年1月晉升為總機師,1996年8月出任政府飛行服務隊總監,至2007年底提出請辭,共服務政府29年。[1] 總機師陳志培於2008年3月27日起接任政府飛行服務隊總監一職。
畢耀明 AE | |
---|---|
政府飛行服務隊總監 | |
任期 1996年8月1日—2008年3月26日 | |
前任 | 顧毅宏 |
继任 | 陳志培 |
个人资料 | |
出生 | 1954年12月25日 |
公民权 | 香港 |
军事背景 | |
效忠 | 英屬香港 |
服役 | 皇家香港輔助空軍 |
服役时间 | 1986年–1993年 |
军事奖励 | 空軍效率獎章 |
生平
畢耀明在1954年12月15日出生於香港[2]。他在香港接受中小學教育,1977年在加拿大取得科學學士學位,1995年取得香港大學工商管理碩士學位,已婚,育有2名兒子。
畢耀明大學畢業後返回香港,投考國泰航空機師失敗,其後加入香港警務處,同時也是皇家香港輔助空軍的志願飛行員。他曾被派往商業罪案調查科,是首批受訓的偽鈔鑑別專家。1986年離開警隊(當時職級為總督察),加入皇家香港輔助空軍擔任全職直升機機師,是部隊唯一的華人機師,擁有定翼機及直升機駕駛執照,具直升機飛行教練資格。其後晉升高級機師及總機師,後於1996年8月1日出任政府飛行服務隊總監,年僅42歲,成為最年輕的華人總監。[3] [4] [5]
總監任內重要事件
2003年8月26日晚上,一輛政府飛行服務隊海豚直升機由總部起飛,前往長洲接載傷者途中,於大嶼山伯公坳附近的山頭墜毀,兩名機員罹難。這次意外,是政府飛行服務隊於1993年成立以來,首次有隊員墜機導致殉職的事故。民航處的調查報告指直升機師疏忽,並提出多項改善建議[6] [7] ,政府飛行服務隊全數接納。
參考連結
- . 香港特區政府新聞公報. 2008-02-28 [2008-09-04]. (原始内容存档于2014-11-09) (中文(香港)).
- 香港政府布政司署. . 香港: 香港政府. 1996-07-01: 356.
- . 北京泛美國際航空學校. 2008-03-31 [2008-09-04]. (原始内容存档于2008-04-24) (中文(中国大陆)).
- . 蘋果日報. 2007-11-16: A08 [2008-09-04]. (原始内容存档于2008-02-26) (中文(香港)).
- . 東方日報. 2004-09-12: A24 (中文(香港)).
- 總意外調查主任. (PDF). 立法會文件CB(2)365/03-04(01). 2003-09-25 [2008-09-04]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (中文(香港)).
- 總意外調查主任. (PDF). 香港民航處. 2006-05-04 [2008-09-04]. (原始内容存档 (PDF)于2008-11-20) (英语).
政府职务 | ||
---|---|---|
前任者: 顧毅宏 |
政府飛行服務隊總監 1996年8月1日─2008年3月26日 |
繼任者: 陳志培 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.