登加

登加在昔日新加坡尚未城市化時，称为「奉教」、一个當時位于现今裕廊西以北些许的华人村落，自1884年圣公会建立裕廊圣约翰堂于此后便开始有华人在这一带聚居，到1960年代改称做「丰加」。[5]一个位于裕廊西的同名地方沿用此称呼。南区将重置登加的污染排放。

目前并不确知从何时起「登加」一词被普遍使用以描述该地区。登加新镇北面是登加河，乃克兰芝河之支流。在马来语里，「登加」一词可指「中心」、「中央」或「中間」，登加河恰好是三条支流中间一支。[6]

在1980年代，根據當時新加坡政府的安排，原本居於丰加的村民被重新安置到鄰近政府興建的新鎮，即現今武吉巴督、蔡厝港及裕廊一帶。[7]學校亦被遷移至他處，如原本在丰加路的一座寺廟附近辦学的醒南小学。在裕廊一帶用作安置村民的市鎮被命名為「丰加」，估計极大可能是因为村民来自丰加。當全村完成清拆後，泛岛高速公路（简称：PIE）和克兰芝高速公路（简称：KJE）工程隨即在登加展開，並兴建了裕廊西二道，促成了裕廊西市镇和蔡厝港市鎮的兴起。丰加西部地区（裕廊路第22乡道以西）在1996年首先对外封閉，并被军方用于训練用途，而丰加东部地区（裕廊路第22乡道以东）也在2005年对外封閉。

登加市镇佔地7平方公里（即700公顷），约与碧山的面积相仿，并被规划为新加坡首个森林市镇和首个无车市镇。在市镇建成后，将共有42000个组屋和私人住宅单位落成，其中3万个是组屋单位，其余12000个则是私人住宅单位。配合新加坡政府减少车辆的目标，登加市镇的路面上设有脚踏车道和行人道，而公路则建于地下。新加坡政府也会开发自动化交通系统，衔接住宅区和裕廊创新区。登加的市镇中心在园林区；田园区着重社区耕种，设有一个田园绿化带；绿苑区将成为西部的休闲区，红砖区则是文化遗产区，而山景区将被森林走廊环绕。登加市镇的主题是「绿色」，而此主题将贯穿全市镇，市镇建设也将与周围的森林环境和丰富的生物多样性融为一体，并擁有无车穿行的市镇中心。[2][8]

2018年5月13日，新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财在《屋事》（）博客中发表的文章称：「居民能享有一个绿意盎然、车辆少，以及便于人们步行的市镇。」建屋发展局将于2018年11月推出登加市镇首1500个组屋单位供新加坡民众申请认购。[2][8][9]

新加坡市區重建局于2018年5月25日，倡议更改市区规划蓝图来配合登加市镇的发展，如无异议所倡议的更改将正式划入2014年市区规划蓝图。[10]

在2022年，一个新的综合交通枢纽将在登加地区落成；而在2026年，裕廊区域线也将会覆蓋登加地区，新建的地铁站如下：[11]

• 登加地铁站（2026年啓用）
• 丰加地铁站（2026年啓用）
• 登加种植地铁站（2027年啓用）
• 登加园地铁站（2027年啓用）

直至2015年11月10日，前丰加村的大部分地段皆作為新加坡武裝部隊（简称：SAF）的軍事訓練用地。[12]

外部圖片
登加市镇住屋蓝图（倡议更改版） 来源：市區重建局
登加市镇设施蓝图（倡议更改版） 来源：市區重建局

• 官方网页 （页面存档备份，存于）