白居寺长江大桥
白居寺长江大桥是中国重庆市的一座公路铁路两用斜拉桥,是“重庆市快速路五横线”跨越长江的重要控制性工程,连接大渡口区与巴南区。工程线路起于大渡口区陈家阁立交,止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交,全长3.5(2.2英里),路幅宽度44(144英尺),主线为双向八车道,设计车速60每小時(37.3英里每小時)。主要建设内容包括:白居寺长江大桥及东西引道、钓鱼嘴立交、简家槽和太阳岗组合立交,项目总占地面积约492.88亩(32.86公頃)。白居寺长江大桥的总投资约43.6亿元人民币。大桥于2016年1月4日开工建设[1],2022年1月24日建成通车。
白居寺长江大桥 | |
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29.4312°N 106.5081°E | |
承載 | 上层:双向八车道公路 下层:重庆轨道交通18号线 |
跨越 | 长江 |
地點 | 重庆市大渡口区-巴南区 |
业主 | 重庆市城市建设投资集团 |
上游桥梁 | 鱼洞长江大桥 |
下游桥梁 | 马桑溪长江大桥 |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 1,789(5,869英尺) |
度 | 40(131英尺) |
高度 | 220(722英尺) |
最大跨度 | 660(2,165英尺) |
历史 | |
开工日 | 2016年1月4日 |
完工日 | 2019年6月 |
总造价 | 43.6亿元人民币 |
开通日 | 2022年1月24日 |
地圖 | |
设计
主桥设计为双塔双索钢桁梁斜拉桥,长1,384(4,541英尺),主跨660(2,165英尺),桥梁总宽40(131英尺)(1.5米拉索区+2.5米人行道+15.5米行车道+1米中分带+15.5米行车道+2.5米人行道+1.5米拉索区),采用公轨两用双层布置,上层为双向八车道城市快速路,下层为预留的重庆轨道交通18号线双向铁路轨道[2]。
桥塔设计为“水滴”造型,方案名为“生命之源”,源于重庆主城有长江、嘉陵江两江汇流,是一座山水之城,契合城市的水文化主题;总高220(722英尺),其中桥面以上高165(541英尺),桥面以下高55(180英尺)[3]
西引桥长167米,东引桥长238米。P7、P8索塔基础均采用两个直径25.4米的圆形截面承台,通过17米宽系梁连接成哑铃形。承台总长73.8米,高6米,单个承台的混凝土浇筑量达8,643立方米。每个承台下布置34根桩径3米的钻孔灌注桩,桩基长35米、42米[4]。
施工
2017年1月8日,大桥主塔基础工程全部完成[5]。
参考文献
- 李润梅. . 大渡口报. 2016-01-04 [2016-04-03]. (原始内容存档于2016-04-18).
- 重庆市城市建设投资(集团)有限公司. . 重庆市招标投标综合网. 2015-04-27 [2015-10-23]. (原始内容存档于2017-01-18).
- 蒋艳. . 华龙网. 重庆晨报. 2015-03-20 [2016-04-03]. (原始内容存档于2016-04-18).
- 刘戈 李江龙. . 重庆网络广播电视台. 2017-01-11 [2017-01-18]. (原始内容存档于2017-01-18).
- 杨永芹. . 重庆日报 (央广网). 2017-01-09 [2017-01-18]. (原始内容存档于2017-01-18).
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