皇后號木殼外輪炮艇
建造
本艦與英國女王號郵輪和總統號郵輪在同一船廠建造,即倫敦的Curling & Young,於1839年下水。[1][3]本艦由Samuel Ritherdon設計,註冊總噸766噸,正常排水量1249長噸,220匹額定馬力的蒸汽機推動兩個明輪。同年另一艘姊妹艦克莱奥帕特拉號也下水。[4][5]本艦的母港是孟加拉,首任艦長是孟加拉引水服務的Walter Warden。[6]
艦歷
1840年7月5日,本艦參與第一次定海之戰。[7]
英方全權代表璞鼎查搭乘本艦於8月21日中午抵達香港,安排香港的行政與防務,於次日乘本艦離開。[9]
8月26日下午1點半,廈門战役開始,本艦和塞索斯特利斯號從廈門港的右邊駛向架設了76門炮的石壁炮台(長度超過半英里),非常接近炮台時炮台發了12炮,本艦炮擊了石壁炮台。英軍於27日清晨順利占領廈門城。[10]此役本艦裝備了2門炮,由代理航海長W. Warden指揮。[11]9月,本艦參與第二次定海之战。[12]
1842年8月14日,南京城垣上掛了白旗,英國代表搭乘本艦到靜海寺,與清政府代表議約,雙方於同月29日簽訂《南京條約》。[13]戰爭結束時艦長還是W. Warden。[14]
本艦最後一次任務是1856年協助土耳其抵抗阿拉伯人的進攻。[15]
榮譽及紀念
本艦有24名軍官、37名普通艦員、71名東印度水手(總計132人)獲得1842年中國戰爭勳章。[16]
注釋
- H.C.也作HEIC,表示Honourable Company、Honourable East India Company,即「東印度公司」
引用
- 亞洲學報卷30,第259页
- Colledge & Warlow(2010年),第326页
- . THE CURLING FAMILY. [2022-11-06]. (原始内容存档于2022-11-06).
- Gibson-Hill(1954年),第159页
- Parkinson(2011年),第73页,note 16
- 亞洲學報卷30,第260页
- Low(1877年),第141页
- 亞洲學報卷34,第304页
- Europe in China Chapter XIII. The Administration of Sir Henry Pottinger, p. 181
- 亞洲學報卷37,第52-53页
- Appendix to the Calcutta Gazette, 1841-11-20,第4頁
- Low(1877年),第145-146页
- Granville G. Loch. . London: J. Murray. 1843年: 第148頁 [2023-08-21]. (原始内容存档于2023-07-13).
- Bernard & Hall(1844年),第512页
- Low(1877年),第318-319页
- . (原始内容存档于2014-06-23).
參考文獻
- XXX. Black, Parbury, & Allen. 1839年 [2022-11-05]. (原始内容存档于2022-11-02).
- XXXIV. Wm. H. Allen & Company. 1841年 [2022-11-05]. (原始内容存档于2022-11-03).
- XXXVII. Black, Parbury, & Allen. 1842年 [2022-11-05]. (原始内容存档于2022-11-04).
- Bernard, William Dallas; Hall, William H. . Colburn. 1844-11-02.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben, , Casemate / Greenhill, 2010年2月28日
- Gibson-Hill, C. A., , Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society, 1954, 27 (1 (165)), JSTOR 41486178
- Low, Charles Rathbone, , R. Bentley and son, 1877年11月4日 [2022年11月5日], (原始内容存档于2022年11月4日)
- Parkinson, Jonathan, , Journal of the Royal Asiatic Society Hong Kong Branch, 2011, 51: 57–76, JSTOR 23891935
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