石狩金澤車站

石狩金澤站日语: Ishikari-Kanazawa eki */?)是位於北海道石狩郡當別町字金澤,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的铁路废站。電報略號為

石狩金澤站
石狩金澤站站房(2017年7月)
石狩金澤站站房(2017年7月)
日语名称
   
车站概览
位置北海道石狩郡當別町字金澤
地理坐标43°14′43.66″N 141°34′8.97″E
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经
距离
  • 31.1公里(起點站:桑園
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码リカ
历史
启用日期1935年(昭和10年)10月3日
关闭日期2020年(令和2年)5月7日
上車人次
統計年度
平均每日8人次(不含下車乘客)
2013
服务
札沼線(學園都市線)
◄G14 北海道醫療大學
(2.2公里)
本中小屋
(4.5公里)
备注
無人車站

車站名稱源自開發當地道路的樺戶集沿監看守長的出身地,石川縣金澤市,再加上舊國名石狩而成。

歷史

  • 1935年(昭和10年)10月3日:國有鐵道札沼線石狩當別車站浦臼車站路段開始營運[1]。同時本車站開始營業。
  • 1944年(昭和19年)7月21日:由於第二次世界大戰戰事惡化,札沼線的石狩月形站至石狩月形車站指定為不要不急線而停止營運。本車站亦停止營運。
  • 1946年(昭和21年)12月10日:札沼線石狩當別站至浦臼站路段恢復營運,本車站亦同時恢復營業。
  • 1949年(昭和24年)6月1日:本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
  • 1979年(昭和54年)2月1日:停止貨物及行李裝卸業務。同時車站簡易委託化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
  • 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線[1][2]
  • 1996年(平成8年)3月16日:札沼線石狩當別站至本車站的列車開始一人控制
  • 2000年(平成12年):札沼線桑園車站至本車站引入自動進路制御裝置(PRC)。
  • 2020年(令和2年)

車站構造

废站前為側式月台1面1線的地面車站。亦是無人車站,現時的站房由守車改建而成。

過去(1976年)本車站正面為島式月台、背後為側式月台的複合式2面2線,能進行列車交會的車站。但當車站因停止貨物裝卸業務並同時無人化後,貨物路軌往札幌方向被移走並成為養路用路軌,而車站背後的月台及路軌亦移走令車站成為側式月台1面1線的車站。之後,養路用路軌再被移走成為單路軌車站。

載客量

  • 2011年至2015年度平均每天載客量少於10人[5][6]
載客量
年份 每天平均人次
2011年[7][8] 10
2012年[7][8] 8
2013年[7][8] 8
2014年[8] 9

車站周邊

車站前為廢校校舍(舊町立金澤小學),附近有數戶民居。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
札沼線(學園都市線)
北海道醫療大學(G14)-石狩金澤本中小屋

參見

參考資料

  1. (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-17]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
  2. (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-17]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语).
  3. (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16).
  4. . 北海道新聞. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语).
  5. (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-17]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).
  6. . [2017-07-17]. (原始内容存档于2016-04-07).
  7. . 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
  8. . 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).
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