石龜溪 (地名)
歷史
台灣清治末期至日治初期,石龜溪地區為一街庄,稱為「石龜溪庄」,隸屬於他里霧堡。該庄北與林仔庄為鄰,東與南勢庄、三角庄為鄰,南邊為北勢庄、橋仔頭庄,西邊為盧竹巷庄、茄苳腳庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於斗六廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「他里霧區」,隸屬於斗六廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,他里霧區改隸屬於嘉義廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「石龜溪」大字,隸屬於臺南州斗六郡斗南庄。[3]1940年,斗南庄升格為斗南街。
交通
台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線,大致以北北東—南南西走向經過石龜溪地區西部近邊界地帶。境內設有石龜車站,屬招呼站,僅停靠區間車。由此可前往台鐵沿線各站。[1][4]
省道台78線即「東西向快速公路-台西古坑線」,是雲林縣境內的東西向快速公路,大致以西北—東南走向繞大彎轉西南西—東北東走向再繞大彎轉西微北—東微南走向經過本地區北部邊界外不遠處。最近的交流道是北北西方省道台1線交會處的斗南交流道。由此向西可前往虎尾南部、土庫、元長北部、東勢、台西等地;向東可前往古坑、高厝林子頭的東側端點(古坑端)並止於國道3號古坑系統交流道。[1][4]
省道台1線(延平路三段)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以北北西—南南東走向轉北微西—南微東走向經過本地區西部邊界。由該道路向北北東可前往斗南市區、虎尾東北部、莿桐西南部、西螺等地,向南微東轉西南微南可前往大林、溪口東部、民雄、嘉義等地。[1][4][5]
鄉道雲180線是牛埔寮至柳樹腳的道路,其東側端點(終點)位於本地區西部邊界南側的省道台1線路口(柳樹腳聚落東郊)。由此向西出境後可前往盧竹巷南部、大埤頭南部並止於其南部西側的雲林、嘉義縣界。續行接嘉義縣鄉道嘉180線可前往游厝地區的牛埔寮聚落並止於縣道157號路口。[1][2][6][7]
鄉道雲185線(信義路、中和路)是斗南至石龜溪的道路,其南側端點(終點)位於本地區中部偏東北石龜溪聚落的鄉道雲188線路口。由此向西北西轉北北西,經鄉道雲186線終點路口轉北北東出聚落並出境後,可前往林子、舊社、斗南市區中部偏東南並止於縣道158甲線、158乙線共線陸橋(福德陸橋)下的忠孝路路口。[1][2]
鄉道雲186線是田寮至南靖厝的道路,其東側端點(終點)位於本地區石龜溪、南靖厝聚落間的鄉道雲185線路口。由此向西北轉西北西蜿蜒而行,出南靖厝聚落後轉西蜿蜒而行,於本地區西部邊界北側經省道台1線路口出境後可前往茄苳腳並止於其主聚落西郊的縣道157號路口(田寮聚落東南郊)。[1][2][6]
鄉道雲187線(連芳路、四維路、光天路)+嘉181線+嘉100線即為昔日的跨縣鄉道雲嘉187線,是崙仔至湖仔的道路,大致以北北東—南南西走向由本地區北部邊界中央偏東處入境後,至石龜溪聚落的鄉道雲188線路口轉西與其共線約50公尺,至光天路路口轉南南西獨行後,繞彎道轉西微南再繞彎道轉南,出聚落後轉南南西蜿蜒而行以止於本地區南部的雲林、嘉義縣界。由該道路向北北東可前往林子東南部、南勢西北端、阿丹西部的崙仔聚落並止於其北郊的縣道158乙線路口(省道台78線高架橋下);向南南西越縣界接嘉義縣鄉道嘉181線、嘉100線可前往北勢西北端、橋子頭中部、湖子並止於省道台1線路口。[1][2][8]
鄉道雲188線是竹圍至南昌(溪底寮)的道路,其西側端點位於本地區西部邊界中央偏南的省道台1線路口(大埤鄉茄苳腳地區竹圍聚落東郊)。由此向東北東蜿蜒而行,於石龜溪聚落經鄉道185線終點路口後轉東,經鄉道187線右側路口後轉東北東與其共線約50公尺,經鄉道187線左側路口轉東南東獨行,其後沿本地區北部邊界東側行一段路後出境,可前往南勢南部、麻園西部中洲仔聚落、崁腳地區東北部的溪底寮聚落並止於省道台3線路口。[1][2][9]
學校
- 石龜國小(南半部)
參考文獻
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《雲林縣斗南鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
- 《雲林縣行政區域圖》
- 《嘉義縣行政區域圖》
- 《雲林縣大埤鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月
- 《嘉義縣溪口鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月
- 《嘉義縣大林鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月
- 《雲林縣古坑鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月