祁连山1号隧道

祁连山1号隧道，原称大梁隧道[1]或祁连山大梁隧道[2]，位于中国青海省门源回族自治县，是兰新铁路第二双线工程的一座隧道。该隧道与祁连山2号隧道及连接两座隧道的硫磺沟大桥共同翻越祁连山。隧道为双线隧道[3]，全长6550米，洞内中间高两边低，坡度为6‰和-9‰[4]。隧道最高处轨面海拔3607.4米，为目前全球高速铁路最高点[5]。隧道于2009年开工，2014年5月1日贯通[6]，2014年底投入使用。

2022年1月8日，因2022年门源地震，该隧道路基受损[7]。

参见

参考资料
  1. . 中铁二十局集团有限公司. 2013-11-18 [2014-05-09]. （原始内容存档于2014-05-12）.
  2. . 中铁二十局集团有限公司. 2013-07-04 [2014-05-09]. （原始内容存档于2014-05-12）.
  3. 史克臣. . 现代隧道技术. 2013, 50 (5): 146–151.
  4. 徐坤, 王志杰, 孟祥磊, 等. . 岩土力学. 2013, (增刊2): 464–470.
  5. 张志锋、王罗. . 人民网. 2014-05-01 [2014-05-09]. （原始内容存档于2014-05-12）.
  6. 骆晓飞. . 新华社. 2014-05-01 [2014-05-09]. （原始内容存档于2017-01-01）.
  7. . 央视网. 2022-01-08 [2022-01-12]. （原始内容存档于2022-01-12）.
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