福斯橋

福斯桥英語:)为1889年興建於蘇格蘭福斯河河口上方的懸臂式铁路大橋[1],長2.5公里[2],為約翰·富勞爾班傑明·貝克所設計。利用懸臂式鋼樑,支撐兩跨各為四十六公尺長的架,共使用約五萬八千噸的鋼料,是世界上第二长的多跨悬臂桥。它被认为是工程学建筑学的杰作,于2015年被列为世界遗产。

2007年福斯桥进行维修工作时的正面全景

福斯桥
世界遗产
福斯桥
官方名稱(英文)
(法文)
位置 英国欧洲和北美地区
標準 i, iv
登录年份2015(第39屆會議
網站UNESCO的记录(英文)

文化影響

由於此橋巨大的规模,光是為其表面刷油漆一項就耗費了不少的人力物力,据说等到把桥梁全部油漆一遍之后,前面的已经褪色,就又得开始重新油漆了,因此在英語裡人們甚至用 Painting the Forth Bridge(給福斯橋刷油漆)這一熟語來表示一項永无止境的或艰巨的任务。

參考

  1. . forth-bridges.co.uk. Forth Bridges Forum. 2015 [26 March 2017]. (原始内容存档于2017-08-06). Opened in 1890, The Forth Bridge is recognised the world over as the most famous of cantilever designs.
  2. . NetworkRail. Network Rail. [2022-01-26]. (原始内容存档于2022-01-26).

相關條目

伸延閱讀

  • Kelly, Peter. . Rail Enthusiast (EMAP National Publications). April 1983: 34–39. OCLC 49957965.
  • MacKay, Sheila. . Birlinn. 2011 [2020-11-25]. ISBN 978-1-84158-935-0. (原始内容存档于2016-08-22).
  • Winchester, Clarence (编). . . 1935: 432–441 [2020-11-25]. (原始内容存档于2021-03-09).

外部連結

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