種子屋久高速船

種子屋久高速船日语: Taneyaku Kōsokusen */?)是岩崎產業及市丸組合資的快速客運渡輪服務公司,由種子屋久高速船株式會社營運,於2012年由上述公司轄下的高速船部門合併而成,主要營辦鹿兒島種子島屋久島指宿市之間的航線。

種子屋久高速船株式會社
公司類型客輪公司
成立2012
代表人物市丸隆二郎(行政總裁)
總部 日本鹿兒島市本港新町5番地種子、屋久高速船客運碼頭
产业高速客輪
服務客輪服務
网站http://www.tykousoku.jp/

歷史及背景

種子屋久高速船的大股東分別為岩崎產業及市丸組。在2012年合併為種子屋久高速船之前,岩崎產業轄下鹿兒島商船,以及市丸組轄下的Comso Line均有營運鹿兒島高速客輪服務。

岩崎產業屬下的鹿兒島商船早於1989年起經營鹿兒島、種子島及屋久島之間的航線。

及後,市丸組轄下Comso Line亦在2003年成立,成為第二家經營上述航線的公司。

岩崎產業與市丸組的水翼船業務在2012年1月20日合併為種子屋久高速船,並於同年4月1日起改以種子屋久高速船名義營運[1] 。種子屋久高速船現時分別向關聯公司(鹿兒島商船及Comso Line)租賃船隻連品牌的方式,支配與香港噴射飛航(現役6艘,全盛期曾有16艘)規模相同、共6艘的波音929船隊。

主要股東

  • 岩崎產業(54%)
  • 市丸組(27%)
  • 其他國內金融機構等(19%)

服務航線

夏季航線

[2]

船隊

Jetfoil 929

波音Jetfoil 929,由關聯公司-鹿兒島商船及Comso Line租予種子屋久高速船使用,前身分別為二者直屬船隊。款式為單體水翼船,24.44米長,267噸,定員介乎230-260名不等,搭載2具勞斯萊斯 Allison 501KF燃氣渦輪機為噴水推進器提供動力,以柴油為燃料,最高航速45節,由波音公司川崎重工業分別在美國及日本建造。註冊地均為種子島的西之表港。

929-115型
船名圖片建造年份定員備註航速
(準確至個位數)
持有者
Toppy 71978年6月247人2006年12月發生撞船事故後易名,此前原名Toppy 445節鹿兒島商船
Rocket 21984年6月256人原沙特阿拉伯皇家遊艇「阿卜杜拉阿齊茲二號」45節Comso Line
929-117型
船名圖片建造年份定員備註航速
(準確至個位數)
持有者
Rocket 31990年7月243人JR九州高速船「甲蟲號」,易手後曾易名Rocket45節Comso Line
Toppy 21992年4月260人不適用45節鹿兒島商船
Toppy 31995年3月260人不適用45節鹿兒島商船
Rocket 11994年6月230人原關西機場接駁船「翡翠翼號」;最後一艘生產的Jetfoil 92945節Comso Line

[3][4]

已易手船隊

  1. 日本川崎Jetfoil 929-117水翼船
    • Toppy 5,1975年建造,服役期2007-2014(2012-2014年租予種子屋久高速船),於2014年3月1日由鹿兒島商船轉售隱岐汽船,命名為Rainbow Jet

參考資料

  1. . 日本經濟新聞. 2011-10-01 [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-06-16).
  2. . [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-06-16).
  3. . [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-11-28).
  4. . [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-06-16).
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