穆罕默德六世大桥
穆罕默德六世大桥(阿拉伯语:),原名布里格里格河谷斜拉桥[2],是摩洛哥的一座高速公路斜拉桥,跨越拉巴特附近的布賴格賴格河谷,于2016年7月7日正式竣工通车,摩洛哥国王穆罕默德六世亲自为大桥通车剪彩,并以自己的名字命名该桥[3]。
穆罕默德六世大桥 | |
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![]() 穆罕默德六世大桥 | |
33°56′16″N 6°45′33″W | |
承載 | 六车道高速公路、人行道 |
跨越 | 布賴格賴格河 |
地點 | ![]() |
其他名稱 | 布里格里格河谷斜拉桥 |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
建筑材料 | 钢、混凝土 |
全长 | 952米(3,123英尺) |
度 | 30.4米(100英尺) |
高度 | 200米(660英尺) |
最大跨度 | 376米(1,234英尺) |
桥下净空 | 100米(330英尺) |
历史 | |
设计单位 | ![]() ![]() |
施工單位 | ![]() |
开工日 | 2011年 |
完工日 | 2016年 |
总造价 | 32亿摩洛哥迪尔汗[1] |
开通日 | 2016年7月7日 |
统计 | |
日交通量 | 20,000 |
![]() ![]() 穆罕默德六世大桥在摩洛哥的位置 | |
地圖 | |
大桥的建筑特点是它拥有两个200米高的拱形桥塔,象征着大桥所连接的拉巴特和塞拉两座城市大门,寓意“胜利之门”、“理想之门”,被当地人称为“梦想之桥”[2]。桥面由两组共20对平行多股斜拉索支撑。大桥是全长41.5(25.8英里)的拉巴特環城高速公路上的重要路段,建成后有效缓解了首都西郊海里亚德()地区的交通拥堵状况[4]。
设计
该桥由中国中铁大桥勘测设计院和法国伊吉斯设计院联合设计,并由中国中铁大桥局集团采用中国标准施工建设,是摩洛哥及非洲大陆开工建设的第一座现代化斜拉桥,也是目前非洲已建成主跨最长的斜拉桥。大桥全长952(3,123英尺),桥面总宽30.4(99.7英尺),主桥采用叠合梁斜拉桥,长742(2,434英尺),跨径布置为:183+376+183米[5];主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构;主梁采用边主梁结构,混凝土边主梁之间通过钢横梁连接,钢横梁上安装预制混凝土桥面板,主塔墩采用扩大基础,引桥为5跨40米预制T梁结构[6]。
桥塔两侧共设斜拉索160根,平均长度127(417英尺)。全桥共使用钢筋1.2万吨、混凝土59,550立方米、钢横梁和钢锚箱3,000吨、钢绞线142万米[3]。
参考文献
- . 中国新闻网. 2016-07-31 [2017-03-13]. (原始内容存档于2019-04-02).
- . 中华人民共和国交通运输部. 2016-07-15 [2017-03-13]. (原始内容存档于2017-03-13).
- 蔡施浩. . 新华网. 2016-07-08 [2017-03-13]. (原始内容存档于2016-07-13).
- . Freyssinet. [2016-09-03]. (原始内容存档于2020-11-24) (英语).
- 郭淼. . 央广网. 2016-07-08 [2017-03-13]. (原始内容存档于2017-03-13).
- 刘家华 明轩昂. . 中铁大桥局集团有限公司. 2016-07-08 [2017-03-13]. (原始内容存档于2017-03-13).
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