管事厝
管事厝,是臺灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱,位於該市東北半葉的中部偏東南地帶,並向北再向東延伸至東部邊界。相較於今日行政區,其範圍大致包括港尾里中部延伸至東部中段及東部北段邊界地帶、埤鄉里西部邊界地帶中至北段及東北端、南新里南部。[1][2][3][4]
歷史
台灣日治初期,管事厝地區為一街庄(舊制街庄),稱為「管事厝庄」,隸屬於柴頭港堡。該庄昔日北與水虞厝庄、竹仔腳庄為鄰,東邊北段與大溪厝庄為鄰,東邊中南段及南邊為埤蔴腳庄,西邊及西北邊為白鴒厝庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於嘉義廳。[5]1904年(明治三十七年)2月20日,該庄編入「柴頭港區」,隸屬於嘉義廳。[6]1905年(明治三十八年)7月1日,嘉義廳內管轄區域調整,該庄改隸屬於「水堀頭區」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,水堀頭區仍隸屬於嘉義廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「管事厝」大字,隸屬於臺南州東石郡太保庄(新制街庄)。[9]
戰後太保庄改制為太保鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年10月25日,雲、嘉、南分治,太保鄉改隸屬嘉義縣。[10]1991年7月1日,因應嘉義縣治遷入,太保鄉升格為縣轄市太保市,村亦改制為里。
聚落
該地區發展較早的聚落為管事厝,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,經過本地區東部邊界地帶,並在北鄰竹子腳地區境內的縣道159號交會處設有嘉義交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][11]
省道台18線主要路段又稱「新中橫公路嘉義玉山線」,俗稱「阿里山公路」,是太保至塔塔加的幹道,經過本地區中北部。由該道路西行可前往太保地區,並止於鄉道嘉58-1線路口(高鐵嘉義站西北側);東行可前往嘉義市、番路鄉、竹崎鄉東南端、阿里山鄉、南投縣信義鄉,並止於塔塔加的太平巷路口暨省道台21線的終點。[1][2][11]
參考文獻
- . 臺灣總督府. 1904年.
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 中華民國內政部. 2005年12月.
- . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
- . 明治三十八年臺灣總督府公文類纂. 1905-06-30: 0013.
- . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
- 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 中華民國內政部. 2006年1月.