米灣達站
米灣達站（英語：）是一個城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站，它位於悉尼的米灣達，是一個住宅區。車站兩邊都設有月台。
米灣達 | |||||
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| 位置 | 澳洲 新南威爾士州米灣達基奧拉路 | ||||
| 地理坐标 | 34°02′10″S 151°06′08″E | ||||
| 管辖机构 | 新南威爾士州鐵路局 | ||||
| 机构 | 悉尼列車 | ||||
| 途经 | 克羅努拉線 | ||||
| 距离 | 距離悉尼中央車站29.51公里 | ||||
| 交通 | 巴士 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架 | ||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||
| 2個（1個島式） | |||||
| 股道 | 2條 | ||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 有人 | ||||
| 车站 | MIJ | ||||
| 网站 | Transport for NSW | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1939年12月16日 | ||||
| 电气化 | 是 | ||||
| 营运 | |||||
| 乘客數量 （2013年） | 每日3,100人[1] （悉尼列車，新州鐵路） | ||||
| 排行 | 79 | ||||
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歷史
米灣達站在1939年開放，當時該地是附近較早開發的住宅區。在1980年代由吉米至嘉令巴的路段進行雙軌化。 在城市鐵路路線清理計畫中，克羅努拉線將會雙軌化，使能服務更多班次。現時工程正進行中，預計於2008年完成。[2]
月台服務
每小時在每個方向各有2班列車（每個方向），在平日繁忙時間每加開班次。
1號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運
2號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往克羅努拉
接駁交通
在附近設有多個公共汽車公司的站點。
悉尼巴士
- 474 － 米灣達站至華士繼（Ramsgate）（只限上學日）
- 477 － 米灣達站至洛地站（經康高拉）
- 478 － 米灣達站至洛地站（經康高拉）（只限平日繁忙時間）
嘉令巴巴士
- 977 － 米灣達站至莉莉菲莉（Lilli Pilli）
- 978 － 米灣達站至克競港（Port Hacking）
巴士連線
- 984 － 米灣達站至克羅努拉
- 985 － 米灣達站至南克羅努拉
- 987 － 米灣達站至勤尼（Kurnell）
傷殘人士設施
該站設有升降機供傷殘人士出入，除此之外亦可以利用斜道前往兩邊的出口。
參考和外部連結
- Bureau of Transport Statistics. (PDF). Transport NSW. [12 July 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-28）.
- Transport Infrastructure Development Corporation，2007年3月，"Cronulla Line Duplication Project Update"
- 地圖和航空圖
- 街道地圖來自 Street Directory, MSN地圖和Multimap.
- 衛星圖來自Google地圖, 維基Mapia and Terraserver.
- 測量地圖來自Bonzle Digital Atlas of Australia.
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