维托里奥·维内托级战列舰
维托里奥·维内托级  Vittorio Veneto class | |
|---|---|
 利托里奥号，1937年第一次試航 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 戰艦 |
| 擁有國 | _crowned.svg.png.webp){kind=small} 義大利王國 |
| 前型 | 弗朗切斯科·卡拉喬洛級戰列艦（計畫） 安德烈亚·多里亚级（實際） |
| 次型 | 最高級別 |
| 同型 | 维托里奥·维内托、利托里奥、罗马、帝國 |
| 完成 | 1940年4月28日（维托里奥·维内托） 1940年5月6日（利托里奥） 1942年6月14日（羅馬） |
| 結局 | 维内托号及利托里奥号拆解退役 罗马号沉没 |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 41,177噸 41,650吨（改进型） |
| 滿載排水量 | 45,963噸 46,215吨（改进型） |
| 全長 | 237.8米 240.7米（改进型） 水线232.4米 |
| 全寬 | 32.43－32.9米 |
| 吃水 | 10.44米（標準） |
| 动力 | 8座雅羅型水管式鍋爐 4軸推進 |
| 功率 | 140,000匹馬力 |
| 最高速度 | 29節（穩定） 31.5節（極速） |
| 續航距離 | 3,920浬/20節 |
| 乘員 | 1872-1960人 |
| 武器裝備 | 3座三联装381毫米50倍口径艦炮M1934/L50 4座三联裝152毫米副炮炮/L55 12座單管90毫米高射炮高射炮/L53 20座双联裝37毫米高射炮/L54 24-32门布雷達M35機炮/L65 |
| 裝甲 | 主装甲带(最大)350毫米 甲板162.5毫米 主炮塔(正面)350毫米 司令塔260毫米 装甲总重13545吨 |
| 艦載機 | 3架偵察機 （配有一座飛機彈射器） |
設計
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维内托级战列舰充分体现了意大利海军在地中海的作战意图，其突出特点是续航力相对较小，安装大功率动力装置使航速达到30节。舰体舷侧主装甲带采用倾斜布置，特别设计了水下舷侧防护系统—“普列塞系统”（一种圆筒型的防鱼雷系统）。該級主砲配置為三座三聯裝381毫米50倍口径艦炮M1934，在舰体前部呈背负式安装两座，舰体后部安装一座。装备50倍口径15英寸主炮具有射程远和威力大的特点，但是主炮身管磨损严重寿命比较低。
首舰维内托号于1934年開始建造，1940年建成服役。当2艘维内托级在建时，1936年意大利退出伦敦召开的限制海军军备会议，意大利海军认为还不具备足够的力量对抗英国、法国在地中海的联盟，决定再建造2艘维内托号的改进型。该级战列舰以砲管寿命短的代价(其內膛的使用壽命僅為110－130發)，获得了同期所有国家15英寸主炮中穿甲能力最强的优势。
服役
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第二次世界大战時，在1940年11月11日由英国海军發動，光辉号航空母艦執行的空袭塔兰托之下，二號艦利托里奥号遭重创搁浅。1941年3月马塔潘角海战，旗艦维内托号被可畏号航空母舰空投的艦載鱼雷击伤。1942年之后由于燃油危机，维内托号及其姊妹舰一直待在港口里，直到意大利投降。
意大利投降以后，利托里奥号改名为意大利号，被西方盟軍接收，1943年9月9日驶往盟军控制的马耳他岛的途中，被德国空军使用弗里茨 X无线电制导炸弹击伤。同行的罗马号也被弗里茨 X命中，弹药库发生爆炸沉没。幸存的维内托级战列舰战后被拆毁。
同級艦
本級一共四艘艦船，分別是：旗艦维托里奥·维内托号（Vittorio Veneto）、二號艦利托里奥号（Littorio）、三號艦罗马号（Roma）、四號艦帝國号（Impero）（未完工），羅馬號為改進型，帝國號雖也為改進型，但她後來被改造成航母[1]。
| 艦名 | 名稱由來 | 建造廠 建造地 |
開工日 | 下水日 | 服役日 | 結局 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 维托里奥 ·维内托 |
維內托戰役 | 亞得里亞聯合造船廠 的里雅斯特[2] |
1934年10月28日[2] | 1937年7月25日[2] | 1940年5月15日[3] | 1951到1954年， 在拉斯佩齊亞拆除[2]。 |
| 利托里奥 | 法西斯標誌（義） | 安薩爾多公司 热那亚[2] |
1934年10月28日[4] | 1937年8月22日[2] | 1940年5月6日[2] | 1952到1954年， 在拉斯佩齊亞拆除[2]。 |
| 罗马 | 羅馬 | 亞得里亞聯合造船廠 的里雅斯特[2] |
1938年9月18日[5] | 1940年6月9日[5] | 1942年6月14日[6] | 1943年9月9日被炸沉[5]。 |
| 帝國 | 義大利殖民帝國 | 安薩爾多公司 熱那亞[6] |
1938年5月14日[6] | 1939年11月15日[6] | N/A | 1948到1950年， 在威尼斯拆除[7]。 |
參考資料
- Jabes, Davide.
- Bagnasco & de Toro，第46頁.
- Whitley，第172頁.
- Bagnasco & de Toro，第34頁.
- Garzke & Dulin 1985，第404, 428頁.
- Whitley，第169頁.
- Whitley，第178頁.
參考文獻
- Bagnasco, Erminio & de Toro, Augusto. . Barnsley: Seaforth Publishing. 2011. ISBN 978-1-59114-445-8.
- Campbell, John. . London: Conway Maritime Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4.
- Fraccaroli, Aldo. . London: Ian Allan. 1968. OCLC 461351.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (编). . Annapolis: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0-87021-913-8.
- Garzke, William H. & Dulin, Robert O., Jr. . Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-101-0.
- Garzke, William H. Jr. & Dulin, Robert O., Jr. . London: Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0078-X.
- Noot, Lt. Jurrien S. . Warship International (International Naval Research Organization). 1980, 3: 242–273. ISSN 0043-0374.
- Rohwer, Jürgen. . Annapolis: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- Stille, Mark. . Oxford: Osprey Publishing. 2011. ISBN 978-1-84908-831-2.
- Whitley, M. J. . Annapolis: Naval Institute Press. 1998. ISBN 978-1-55750-184-4.
- Jabes, Davide; Sappino, Stefano. . USA: Fonthill Media. 2018-07-31. ISBN 978-1781556771.
延伸閱讀
- Breyer, Siegfried. . Doubleday. 1973. ISBN 0-385-07247-3.
- Mallett, Robert. . Frank Cass. 1998. ISBN 0-7146-4878-7.
- O'Hara, Vincent. . Nimble Books. 2009. ISBN 978-1-934840-91-7.
- Sturton, Ian (编). . London: Conway Maritime Press. 1987. ISBN 0-85177-448-2. OCLC 246548578.