迈克·霍索恩
约翰·迈克尔·霍索恩(英語:,1929年4月10日—1959年1月22日)是一位英国赛车手,出生于约克郡的梅克斯伯勒。霍索恩在1950年开始赛车生涯,并在1958年成为了第一位在一级方程式中赢得车手世界冠军的英国人。[1]受到队友彼得·柯林斯于德国大奖赛死亡的影响,他在夺冠后不久即宣布退役。在退役三个月之后,迈克·霍索恩死于一场道路交通事故。[2]
出生 | John Michael Hawthorn 1929年4月10日 英国约克郡梅克斯伯勒 |
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逝世 | 1959年1月22日 英国萨里郡吉爾福德 | (29歲)
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | 英国 |
活躍年代 | 1952—1958 |
車隊 | 法拉利、范沃尔、BRM、库珀(未出赛)、玛莎拉蒂(未出赛) |
出賽次數 | 47(45次起步) |
世界冠軍 | 1(1958) |
分站冠軍 | 3 |
頒獎台 | 18 |
生涯積分 | 112 9⁄14(127 9⁄14)[註 1] |
桿位 | 4 |
最快圈速 | 6 |
首次出賽 | 1952年比利时大奖赛 |
首次分站冠軍 | 1953年法国大奖赛 |
最後分站冠軍 | 1958年法国大奖赛 |
最後出賽 | 1958年摩洛哥大奖赛 |
除了一级方程式之外,霍索恩在勒芒24小时耐力赛中也取得了成功。他与英国赛车手艾弗·布博搭档,赢得了1955年勒芒24小时耐力赛的冠军,[3]而这场賽事同時也發生了賽車史最严重的死傷事故,這場事故也與霍索恩有直接關係。[4][5]
注释
- 在1990年以前,由車手取得的所有積分,並非完全計入最終的世界錦標賽冠軍排名(參見一级方程式积分系统)。括號外的數字是錦標賽積分,括號內的數字為車手取得的所有積分。
参考
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