约翰·默里·福布斯

约翰·默里·福布斯(John Murray Forbes,1813年2月23日—1898年10月12日)是美国铁路大亨、商人、慈善家和废奴主义者。在19世纪50年代,他是密歇根中央铁路公司以及芝加哥、伯灵顿和昆西铁路的总裁。他一直在与旗昌洋行从事向中国出售鸦片生意[1]

约翰·默里·福布斯
出生(1813-02-23)1813年2月23日
法国波尔多
逝世1898年10月12日(1898歲—10—12)(85歲)
美国马萨诸塞州米尔顿
教育程度菲利普斯学院
圆山学校
职业铁路巨头、商人、金融家
配偶莎拉·海瑟薇

早年

福布斯于1813年2月23日出生在法国波尔多[1]。他的父亲拉尔夫·贝内特·福布斯是苏格兰移民后裔福布斯家族的成员,他们试图从波尔多开始贸易,但没有成功。[1]他的母亲玛格丽特·珀金斯是“波士顿婆罗门”、从事中国贸易的珀金斯家族商业王朝的成员。他的兄弟姐妹中有哥哥罗伯特·贝内特·福布斯,是船长旧中国贸易商人[2]

他的叔叔是律师和外交官约翰·默里·福布斯,舅舅是商人托马斯·汉达西德·珀金斯。他的表兄弟中有植物学家弗朗西斯·布莱克威尔·福布斯[2]

1814年,他的父母搬回马萨诸塞州米尔顿的罗伯特·贝内特·福布斯船长之家(Captain Robert Bennet Forbes House)。福布斯就读于安多弗菲利普斯学院,然后从1823年至1828年就读于北安普敦的圆山学校(Round Hill School)。

事业

福布斯三兄弟被他们的舅舅送到中国广州经商。约翰在广州赚到了一些钱,但是不像他的兄弟罗伯特专注于对华贸易,约翰回到波士顿,成为早期的铁路和土地投资者。

杰·古尔德爱德华·亨利·哈里曼一样,福布斯是美国铁路系统建设中的重要人物。从1846年3月28日至1855年,他是密歇根中央铁路公司的总裁,也是芝加哥、伯灵顿和昆西铁路的董事和总裁,推动了美国中西部的开发[3]。此外,他于1838年在波士顿创立了一家投资公司J.M. 福布斯公司[1]

1860年,他投票支持亚伯拉罕·林肯。他担任共和党全国委员会主席。在亚伯拉罕·林肯总统执政期间,[4] 他坚决支持联盟,在1863年初创立新英格兰忠诚出版协会(Loyal Publication Society)[5]。内战后,福布斯获得美国忠诚军团的三等(荣誉)勋章[2]

福布斯是1876年、1880年和1884年共和党大会的代表,后来他对共和党感到不满,成功地让民主党人格罗弗·克利夫兰当选总统。

慈善事业

他向新英格兰人提供资金和武器,以打击堪萨斯州的奴隶制,并在1859年招待约翰·布朗

福布斯的许多慈善活动包括1884年重建波士顿以南的一所预科学校米尔顿学院(MiltonAcademy)[6]

个人生活

福布斯与莎拉·斯温·海瑟薇(1813-1900年)结婚。他们居住在马萨诸塞州的米尔顿,夏天在马萨诸塞州杜克斯县纳松岛避暑[4]

他们有两个儿子和四个女儿[7]

  • 埃伦·兰道夫·福布斯(1838-1860年),没有结婚[7]
  • 爱丽丝·海瑟薇·福布斯(1838-1917年),1875年与爱德华·蒙塔格·卡里(1828-1888年)结婚。[7]
  • 威廉·海瑟薇·福布斯(1840-1897年),与诗人拉尔夫·沃尔多·爱默生的女儿伊迪丝·爱默生(1841-1929年)结婚。[8]威廉成为 美国电话电报公司的首任总裁,也是威廉·卡梅隆·福布斯的父亲。[9]
  • 玛丽·海瑟薇·福布斯(1844-1916年),1863年与亨利·斯特吉斯·罗素(1838-1905年)结婚[7]
  • 约翰·马尔科姆·福布斯(1847-1904年),从事游艇马术,1873年与莎拉·考芬·琼斯(1852-1891年)结婚[7]
  • 莎拉·福布斯(1853-1917年),1887年与威廉·黑斯廷斯·休斯(1833-1909年)结婚[4]

1898年10月12日,福布斯在马萨诸塞州的米尔顿死于肺炎[4]

后代

他的表弟弗朗西斯·布莱克韦尔·福布斯(1839-1908年)是2004年美国民主党总统候选人约翰·福布斯·克里的曾祖父。他的玄孙乔纳森·米斯,是一个著名的电视制片人,艾美奖得主[10]

遗产

在1899年9月号的《大西洋》杂志上,爱德华·沃尔多·爱默生(拉尔夫·沃尔多·爱默生的儿子)出版了福布斯的传记。艾默生和福布斯家族关系密切,福布斯的儿子威廉·海瑟薇·福布斯娶了拉尔夫的女儿伊迪丝·爱默生。拉尔夫·沃尔多·爱默生在《文学与社会目标》(Letters and Social Aims)一文中,这样写到福布斯:

密苏里州小镇福布斯以他的名字命名[11]

参考

  1. . J.M. Forbes & Co. [2015-10-17]. (原始内容存档于2018-10-01).
  2. Smith, George Winston. "Broadsides for Freedom: Civil War Propaganda in New England." The New England Quarterly, Vol. 21, No. 3. (Sep., 1948), pp. 291–312.
  3. Pearson, Henry. An American Railroad Builder: John Murray Forbes, Houghton, Mifflin & Co., 1911.
  4. . Chicago Inter Ocean (Chicago, Illinois). 1898-10-13: 5 [2015-10-12]. (原始内容存档于2020-08-14) Newspapers.com. 开放获取
  5. Historical Note: In 1863, John Murray Forbes, served as a 'confidential agent' of Secretary of the Navy, Gideon Wells, in Paris, France. Source: Office of Naval Records and Library, Record Group 45, indicating a 'gift of personal papers'. Citation: "The Union", A Guide to Federal Archives Relating to the Civil War, 1986, edited by K.W. Munden and H. P. Beers, 452.
  6. Hughes (editor), Sarah Forbes.Life and Recollections of John Murray Forbes, Two Volumes, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
  7. . www.masshist.org. Massachusetts Historical Society. [2018-07-19]. (原始内容存档于2021-02-27) (英语).
  8. . The Norfolk Virginian (Norfolk, Virginia). 1897-10-24: 10 [2015-10-12]. (原始内容存档于2020-08-10) Newspapers.com. 开放获取
  9. Pier, Arthur. Forbes: Telephone Pioneer, 1953.
  10. . Monadnock Ledger-Transcript. 2010-01-10 [2010-11-14]. (原始内容存档于2010-02-21). She is survived by her husband, Peter M. Hewitt; two daughters, Margaret F. Meath of Lorton, Va., and Sarah M. Tibbetts of Scituate, Mass.; two sons, James S. Huntington-Meath of Chapel Hill, N.C., and Jonathan G. Meath of Cambridge, Mass.
  11. Eaton, David Wolfe. . The State Historical Society of Missouri. 1916: 174 [2019-11-23]. (原始内容存档于2014-12-10).
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