绥延高速公路

路线全长88.584公里[4]，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25.50米、分离式12.75米。全线共设桥梁36118米/98座，隧道18447米/14座，桥隧比62.2%。设绥德西、淮宁湾、清涧北、清涧南、王家坪、延川西（枢纽）等6处互通式立交[5]。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行[6]。全线设立5处匝道收费站，2处服务区，1处养护工区[3]。

• 2012年11月5日，绥延高速公路工程勘察设计招标公告发布[7]。
• 2012年12月25日，绥延高速公路工程勘察设计中标单位公示，其中土建主体工程由陕西省交通规划设计研究院和中交公路规划设计院分别中标[8]。
• 2015年11月13日，绥延高速公路建设项目选址获得陕西省住房和城乡建设厅批复[9]。
• 2015年12月21日，绥延高速公路可行性研究报告获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复[6]。
• 2016年7月13日至15日，绥延高速公路初步设计通过中华人民共和国交通运输部审查[5]。
• 2016年8月3日，榆林市交通运输局发布绥延高速公路（含清子高速）PPP项目公开招标公告[10]。
• 2016年9月12日，绥延高速公路、清子高速公路PPP项目投资协议签约仪式在延安市举行[11]。
• 2016年10月26日，绥延高速公路在榆林市绥德县正式开工[12]。
• 2016年10月28日，中华人民共和国交通运输部以交公路函〔2016〕684号文批复了绥延高速公路初步设计[2]。
• 2020年1月17日，陕西省人民政府以陕政函〔2020〕6号文件批复了绥延高速公路通车试运营等有关问题[13]。
• 2020年1月20日，绥延高速公路正式通车试运营[3]。

绥延高速公路纳入陕西省高速公路网，按照ETC全国联网收费技术要求，实行电子不停车ETC收费为主、人工收费为辅的收费方式[14]。