美国陆军运输部S200型蒸汽机车
美国陆军运输部S200型蒸汽机车是一种采用2-8-2轮式的煤水车式蒸汽机车。这款蒸汽机车生产于1942年，并且在二战期间根据租借法案，租借给英国投入到中东地区。此外中国铁路亦使用这一车型。
| 美国陆军运输部S200型 土耳其国家铁路46201型 伊朗铁路42型 意大利国家铁路747型 中国铁路解放10型 | |
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| 概览 | |
| 类型 | 蒸汽機車 |
| 设计 |  美國 |
| 生产商 | 鲍尔温机车厂（70台） 美国机车公司（60台） 美国利马机车厂（70台） |
| 生产型号 | S200 |
| 生产年份 | 1942年 |
| 产量 | 200台 |
| 主要用户 |  意大利国家铁路 土耳其国家铁路 中华人民共和国铁道部 |
| 技术数据 | |
| 华氏轮式 | 2-8-2（天皇型） |
| AAR轴式 | 1-4-1 |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 动轮轮径 | 1,524 mm |
| 机车长度 | 20,830 mm |
| 整备重量 | 90.7 t（机车整备重量） 146.50t（机车及煤水车总重） |
| 燃料 | 煤或者燃油 |
| 缸径 × 行程 | 533 mm × 711 mm |
| 锅炉 | 過熱式 |
| 锅炉压力 | 14 kg/cm² |
| 爐箆面積 | 4.40m² |
| 總傳熱面積 | 201.0m² |
| 汽缸數量 | 2 |
| 牵引功率 | 155.7 kN |
运用情况
中东
至少85台S200型机车运用于中东地区，包括埃及、巴勒斯坦。[1]1942年，一台机车在埃及阿里什毁于火灾。[2]
1943年，29台S200型机车提供给土耳其国家铁路；1946年，24台S200型机车提供给土耳其国家铁路。53台机车被土耳其国家铁路命名为46201型并被赋予46201–46253车号号段。
1942年，51台S200型机车提供给伊朗纵贯铁道并被伊朗铁路命名为42型。[3]
欧洲
1943年盟军入侵意大利后，31台S200型机车被运往意大利。30台机车被意大利国家铁路命名为747型并赋予747.001–747.030车号号段；1台机车毁于火灾。
亚洲
二战结束后，联合国善后救济总署援助至少30台S200型机车给中国。[4]这些机车被中华人民共和国铁道部接收后，于1950年改称为ㄇㄎ10（MK10）型，1959年改称为解放10型（JF10），车号范围为3711-3740。
参见
- 美国陆军运输部S100型蒸汽机车
- 美国陆军运输部S118型蒸汽机车
- 美国陆军运输部S160型蒸汽机车
- 土耳其国家铁路46201型蒸汽机车
备注
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