歐直耳廓狐直升機

歐直耳廓狐直升機（英語：)是由歐洲直升機集團（現為空中客车直升机公司）製造的輕型多用途直升機，共有兩款型號分別為AS550（耳廓狐）和AS555（耳廓狐2）。耳廓狐是基於歐直AS350松鼠一型直升機和歐直AS355松鼠二型直升機。耳廓狐的武裝版本可以安裝同軸武器、火箭、魚雷和各種其他配備，並執行多項任務。

歐直耳廓狐直升機
Eurocopter Fennec
一架法國空天軍的耳廓狐
概觀
類型輕型通用直升機
代號AS550/AS555
乘員2人
服役1990年
生產空中客车直升机公司
法國航太
現況服役中
主要用戶法國陸軍、法國空天軍
衍生自歐直AS350松鼠一型直升機
歐直AS355松鼠二型直升機
技术数据
長度12.94m(42ft6in)
高度3.34m(10ft11in)
空重1,220kg(2,690lb)
負載重量4名乘客
最大起飛重量2,250kg(4,960lb)
發動機1具Turbomeca Arriel 2B渦輪軸發動機
推力632kW(847shp)(起飛時為500kW(671shp))
最大燃油量540L(143US Gal)
性能數據
巡航速度246km/h(153mph,133kn)(最大巡航速度)
爬升率10.30m/s(2,028ft/min)
最大升限5,280m(17,320ft)
最大航程648km(403mi,350nmi)
武器装备
機槍FN2挺7.62mm機槍或著一挺12.6mm機槍
機炮GIAT M621機炮
火箭7x70mm(2.75")澤布呂赫堡火箭發射器FZ220[1]或著12x68mm Thales Brandt火箭
飛彈BGM-71拖式飛彈

發展
耳廓狐的座艙

由於維也納條約法公約，歐直AS350松鼠一型直升機的軍用版本需以另外的型號銷售。因此，1990年時，歐直將之取名為耳廓狐並開始銷售。[2]

2007年2月，印度在價值5億美元的通用直升機標案中選擇了耳廓狐而不是Bell 407。[3]由於擔心投標過程中涉嫌腐敗，雙方於2007年6月暫停交易，並於2007年12月6日徹底取消。[4] 而後，印度陸軍最終選擇了卡-226。[5]

2011年1月20日，馬來西亞皇家海軍海軍特種作戰部隊從索馬利亞海盜手中解救了一艘被劫持的馬來西亞化學品運輸船及其船員。一架耳廓狐提供偵察和空中火力支援，以在突擊隊員登上油輪時將海盜的母船拒之門外。[6]

一架配備.50"FN HMP機槍筴艙的泰國皇家空軍耳廓狐

型號
一架法國空天軍的耳廓狐

單引擎

AS350 L1/L2 Ecureuil – 最初的版本
AS550 C2 Fennec –基於AS350 B2研發的武裝版本
AS550 U2 Fennec – 基於AS350 B2研發的無武裝版本
AS550 C3 Fennec –基於AS350 B3研發的武裝版本

雙引擎

AS355 M/M2 Ecureuil 2 –基礎AS355 F軍事版本
AS555 AF Fennec 2 – 基於AS355 N的武裝版本
AS555 AN Fennec 2 –可以搭載20mm機砲的武裝版本
AS555 AR Fennec 2 –可以搭載火箭彈和機砲的版本
AS555 MN Fennec 2 – 無武裝海軍版本
AS555 MR Fennec 2 – 海軍版本
AS555 SN Fennec 2 – 武裝海軍版本
AS555 SR Fennec 2 – 武裝海軍版本
AS555 UN Fennec 2 – 訓練和多用途版本
AS555 UR Fennec 2 – 多用途版本
AS555 SP Fennec 2 – 海軍的AS355 NP版本

用戶

現役中
一架阿根廷海軍的耳廓狐2
 阿根廷
  • 阿根廷海軍航空兵[7]
 巴西
 乍得
 哥伦比亚
  • 哥倫比亞海軍[7]
 丹麥
 厄瓜多尔
  • 厄瓜多陸軍[7]
 法國
 印度尼西亞
 肯尼亚
 马来西亚
 墨西哥
 巴基斯坦
 
 坦桑尼亚
  • 坦尚尼亞空軍司令部[12]
 泰國
 
  • 烏茲別克斯坦空軍和防空部隊[13]
一架屬於丹麥皇家空軍的耳廓狐

已退役
 新加坡

外部連結
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參考

參考書目
  • Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
  1. . FZ. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-01-07）.
  2. "1974: AS350/355 Ecureuil/AStar- AS550/555 Fennec – EC130." 的存檔，存档日期26 December 2015. Eurocopter, Retrieved: 25 December 2015.
  3. . Kalingatimes.com. [2007-04-26]. （原始内容存档于2007-06-04）.
  4. . （原始内容存档于2012-02-11）.
  5. Pubby, Manu. . India Times. 2015-05-14 [2015-05-21]. （原始内容存档于2015-10-29）.
  6. . The Star. 2011-01-22 [2011-08-13]. （原始内容存档于2011-01-23）.
  7. . Flightglobal Insight. 2018 [2018-09-07]. （原始内容存档于2018-02-06）.
  8. 需要免费注册. Flightglobal. 2022 [2022-07-14]. （原始内容存档于2021-12-08）.
  9. . DefenceWeb. 2018-09-06 [2018-09-07]. （原始内容存档于2018-09-07）.
  10. (新闻稿). Kenya Air Force. 14 September 2018 [15 September 2018]. （原始内容存档于24 October 2018）.
  11. （法語）http://www.avionslegendaires.net/2018/03/actu/des-helicopteres-nh90-et-h125m-commandes-par-le-qatar 的存檔，存档日期18 March 2018..
  12. Binnie, Jeremy. . IHS Jane's 360. London. 2018-09-11 [2018-09-11]. （原始内容存档于2018-09-11）.
  13. . FlightGlobal. 2020-12-04 [2021-08-10]. （原始内容存档于2020-12-08）.
  14. . [2013-02-17]. （原始内容存档于2012-10-16）.
  15. . Demand media. [2013-02-17]. （原始内容存档于2015-10-07）.
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