台中市公車300路

台中市公車300路為行駛臺中車站靜宜大學之間的公車路線,由原臺中市快捷巴士藍線車輛與路線改制而成。由臺中客運統聯客運巨業交通聯合營運,為台中市公車第四條共營路線。全線行駛於臺灣大道公車專用道,路線經過多個學區、商圈、交通轉運站以及政府機關,為台中重要市公車路線之一。2022年7月1日配合幹線公車通車,轉型為臺灣大道幹線

台中市公車300路
主管机构臺中市政府交通局公共運輸處
臺中客運統聯客運巨業交通聯營
使用車輛 宇通ZK6180HG雙節公車
車輛配置:一車5機
臺中車站
途經第一廣場
第二市場
廣三SOGO
經國園道科學博物館
金典綠園道
市政府
台中大遠百
新光三越台中店
秋紅谷公園朝馬
統聯客運中港轉運站
裕元花園酒店
澄清醫院中港院區
東海大學
臺中榮總
東海商圈
弘光科技大學
靜宜大學
17.3公里
靜宜大學發車:05:00~21:40
尖峰:10~15分鐘
離峰:10~20分鐘
深夜:20分鐘
依里程計費
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歷史

  • 2014年7月27日:台中快捷巴士藍線通車[1]
  • 2015年3月23日:台中市政府BRT體檢小組提出體檢報告,台中市長林佳龍裁定中止臺中市快捷巴士計畫[2],BRT藍線將改為臺中市公車300路。
  • 2015年7月8日:台中市快捷巴士藍線改制為臺中市公車300路[3]
  • 2016年10月29日:配合臺中鐵路高架化第二階段工程,將優化公車臺中火車站臨時站(前台中快捷巴士A-01站)站體拆除,因此調整行駛動線。原直接於臺中火車站前迴轉進入車站,變更為「臺灣大道→建國路→雙十路→自由路→臺灣大道」,調整後暫時將原「臺中火車站」、「第一廣場」(靜宜大學方向站位)、「彰化銀行(臺灣大道)」(靜宜大學方向站位)裁撤,調整行駛動線區間不設置任何站位,工程期間起訖站改至第一廣場對面的站牌 單邊上下車[4] [5],直至臺中車站站體與周邊交通調整工程全數完工後再做調整。
  • 2018年10月11日:進駐「台中車站轉運中心」A月台。
  • 2019年1月1日:「臺中火車站」站名更改為「臺中車站」。
  • 2022年3月7日:科博館站公車專用道候車亭認養計畫開始施工。
  • 2022年7月1日:配合幹線公車通車,轉型為300路臺灣大道幹線「臺中車站-市政府-靜宜大學」,尖峰時段10分鐘一班,離峰時段15分鐘一班,全線配置綠能低底盤公車。

路線基本資料

全程行車里數約17.3公里,全程行車時間約1小時10分。往靜宜大學共27站,往臺中車站共27站,全程票價43元[6]

收費

依里程計費,市民10公里免費

停站

參見右側站牌及下方路線圖,藍色路段為行駛優化公車專用道

台中市公車300路站牌
臺中車站(起訖點,停靠A月台)
第一廣場
彰化銀行(臺灣大道)
第二市場(臺灣大道)
仁愛醫院(專用道)
仁愛醫院(臺灣大道)
臺灣大道中華路口
臺灣大道原子街口
茄苳腳(專用道)
中正國小(專用道)
科博館(專用道)
忠明國小(專用道)
頂何厝(專用道)
市政府(專用道)
新光/遠百(專用道)
秋紅谷(專用道)
福安(專用道)
中港新城(專用道)
澄清醫院(專用道)
玉門路(專用道)
榮總/東海大學(專用道)
東海別墅(專用道)
坪頂(專用道)
正英路(專用道)
弘光科技大學(專用道)
晉江寮(專用道)
靜宜大學(專用道)
  • 設有公車專用道的候車站各站皆停,其餘站位皆需上車招手攔車、下車按鈴才停靠;往臺中車站方向的「仁愛醫院」站牌(單邊未在公車專用道上)亦需招手攔車、下車按鈴。
  • 參見右側站牌路線圖[7]

參見

參考資料及注釋

  1. . 自由時報. [2013-01-19]. (原始内容存档于2015-07-10) (中文(臺灣)).
  2. 林佳龍砍了BRT 7/8正式取消 页面存档备份,存于,蘋果日報,2015年3月23日
  3. 7月8日 台中BRT說bye bye 页面存档备份,存于,中國時報,2015年03月24日
  4. 300路10/29起配合廣六工程調整部份動線 页面存档备份,存于,台中客運,2016年10月28日
  5. 因應臺中火車站前廣6廣場施工,300、305、306路線改道調整 页面存档备份,存于,巨業交通,2016年10月27日
  6. BRT轉優化公車 整合9路線 車體新裝亮眼
  7. 公共運輸處於6月18日公佈優化公車專用道9條公車路線圖>300路公車路圖 页面存档备份,存于,臺中市交通局公共運輸處,2015-06-22

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外部連結

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