噸位

代表了整個船的總內部體積，只有非生產性的體積如船員艙位不被算在裡面。一總註冊噸位等於100立方英尺（2.83立方米）的體積。這個數據已經過時了，1994年總註冊噸位被1969年設立的總噸位取代[1][2]。

一艘船能夠裝的貨物的體積，即總註冊噸位減去不裝貨的空間（比如機器艙、驅動軸經過的地方、船員活動的地方等等）。不同的港口和國家有自己不同的計算方法，因此總的計算值很不明確。它代表著一艘船可以提供的、裝貨或者載客的空間。1994年它被1969年達成公約的淨噸位取代。

整個船外皮所包圍的體積，它總是大於總註冊噸位，根據船隻設計的不同，其差別不同。一總噸位等於100立方英尺。

今天船隻的噸位依據《1969年國際船舶噸位丈量公約》的規定確定，這個公約適用於所有1982年7月以後造的船。根據這個公約船隻的噸位由總噸位來額定，它包括所有船隻外皮所包圍的體積。

根據這個公約，一艘船的總噸位${\displaystyle GT=K*V}$，其中V是船的总体积，其单位为立方米，${\displaystyle K=0.2+0.02\log _{10}{V}}$，其值根據體積的不同在0.22至0.32之間。因此GT是對船總大小的一個衡量。

一艘船所有裝貨物的體積的總和。

由於總噸位和淨噸位被用來定船的註冊費、停泊費以及被用來確定船的安全和船員規則，因此一個被所有國家接受的、統一的規則是非常重要的。

巴拿馬運河通用測量系統基於淨噸位的基礎，對其進行了適合於巴拿馬運河的需要的更改。它使用一個公式來計算一艘船的容量。一巴拿馬運河通用測量系統噸位相當於100立方英尺容積[3]。

泰晤士計量噸是另一種計量方法，一般用於比較小的船如遊艇。其公式基於船的長度和桅杆的數目。