阿歷士·林恩

林恩在11歲時透過參加卡丁車賽而開始了他的賽車事業，當時效力安迪科斯車隊（），四年間參加了迷你馬斯賽（）和少年洲際甲級小型賽車。2008年，林恩轉會至歷奇飛恩車隊（）參與洲際甲級小型賽車賽事，在英國KF2系列賽以總成績第六名完成。[1]

2009年，林恩首次在方程式比賽中亮相，在當年加盟弗泰克車隊角逐英國雷諾方程式冬季盃，最終以第十名完賽。翌年參加英國雷諾方程式錦標賽，最後一場於布蘭茲哈奇賽道以首名完成賽事，這是他第一次站上頒獎台，同時令他成為該項賽事的畢業組總冠軍；而全年度總成績則為第十名。及後又參加了季後賽（冬季盃），以勝出三個回合的姿態贏得冬季盃總冠軍。[2][1]

2011年繼續出戰英國雷諾方程式錦標賽，並勝出其中12個回合而勇奪總冠軍[2]。該年他還參加雷諾方程式2.0歐洲盃的亨格羅林賽道和銀石賽道兩站比賽，最好成績是於銀石站在頭位起步下奪得亞軍[3]。

2012年，林恩連續第四年效力弗泰克車隊，參加當年度的英國三級方程式錦標賽[4]，總成績以第四名完成，當中贏過銀石賽道站冠軍和五次站上頒獎台。另外林恩亦客串參加該年的歐洲三級方程式錦標賽部份賽事，並曾兩次站上頒獎台。同年7月，林恩參加於荷蘭舉行的三級方程式大師賽，以第七名完賽[5]。約四個月後，林恩在澳門格蘭披治三級方程式大賽中奪得總季軍，是所有首次參賽的車手中排名最高。[3]

2013年，林恩轉投佩瑪動力車隊並正式參加歐洲三級方程式錦標賽[6]，贏得四場冠軍、14場三甲和五次桿位，其中一次桿位是於自己的老家——英國布蘭茲哈奇賽道取得，在三節排位賽均取得第一而於正賽首名起步[7]。最終林恩在全年度總成績摘下季軍[3]。

2013年7月，林恩再一次參加荷蘭三級方程式大師賽，以第二名衝過終點[8]。同年11月的澳門格蘭披治三級方程式大賽中，林恩代表德利車隊出賽，結果兩個回合都以第一名完成而奪得總冠軍[9]；這也是該車隊相隔30年後再次贏得澳門大賽冠軍——已故一級方程式車手艾爾頓·冼拿曾於1983年效力該車隊奪魁。[10]

林恩在2011年和2013年曾兩次出席豐田系列賽。2011年代表基爾斯車隊（），在紐西蘭特里通格公園賽道贏過第一回合冠軍，總成績最終排名第九[11]。2013年則是代表M2競賽隊，取得四次桿位、三場冠軍、九場三甲位置和三場最快圈速，總成績以第二名完成，是當屆參與的國際車手中成績最好的一位。[12]

2014年，林恩加入紅牛少年車隊計劃，代表卡連車隊角逐該年度的GP3系列賽。[13]

（圖例）（粗體表示桿位起步）（斜體表示造出最快單圈速）

（圖例）（粗體表示桿位起步）（斜體表示造出最快單圈速）