花广联络线
花广联络线是广州铁路枢纽内将京广高速铁路引入广州站的联络线，线路自广州北站京广高速场引出，接入广州白云站东高速场后，与京广铁路按正线贯通引入广州站。线路属于新建广州白云站枢纽轨道工程的一部分，于2018年12月28日开工建设[2]，2023年12月26日随广州白云站启用而通车[3][4]。
| 花广联络线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中华人民共和国广东省广州市花都区、白云区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 广州北站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 广州白云站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 联络线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 19 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 4米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 有砟轨道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般1400米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困难30‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中国铁路广州局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路概况
花广下行联络线自既有武广客专与京广线下行联络线附近改出并延长，之后下穿东北货车外绕线，用大坡度起坡，跨至机保段联络线、郭塘专用线及郭塘站，再跨江村北疏解区至铁路西侧；花广上行线在武广客专跨京广线大桥附近将东北货车外绕线拟改建的既有上行联络线再次进行改移，再与东北货车外绕线工程共路基并行，上、下行线汇合后沿既有京广线及武广客专向南，线路跨流溪河后与广湛高铁联络线并线。线路设计速度目标值按160km/h设计，受既有京广铁路、广清城际与石井路平面控制，需局部限速120km/h；下行线全长19.284km，上行线全长18.880km，其中双线并行段12.455km。[5]
历史
2022年4月28日，全线首榀箱梁架设完成，标志着项目建设正式进入箱梁架梁阶段[7]。
2023年7月9日，全线连续梁全部合龙，标志着全线架梁铺轨通道实现贯通[8]。
2023年9月6日，最后一榀箱梁完成架设，全线箱梁架设完成[9]。
2023年11月6日，随着最后一对长轨换铺完成，线路引入广州白云站，全线贯通[10]。11月17日，线路接触网成功送电[11]。
参考资料
- 两个高速场间的花都站未画出。
- 许素华. . 白云时事. 广州市人民政府. 2018-12-29 [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-06）.
- 齐美华. . 中国铁路. 2023-12-23 [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29） –微信公众号.
- 林飞翼. . 中国铁路. 2023-12-26 [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29） –微信公众号.
- 中铁第四勘察设计院集团; 中国铁路广州局集团广州建设指挥部. (PDF). 2018-09. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-14）.
- . 广州日报. 2020-12-28 [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-02） –新浪新闻.
- 钟丽婷. . 南方都市报. 2022-04-28 [2024-01-03]. （原始内容存档于2022-04-30）.
- 郭军. . 中新网. 2023-07-10 [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-02）.
- 钟丽婷. . 南方都市报. 2023-09-06 [2023-09-06]. （原始内容存档于2023-09-06）.
- 黄庆. . 广州日报. 2023-11-06 [2023-12-29]. （原始内容存档于2024-01-02）.
- . 南方网. 2023-11-23 [2024-01-03]. （原始内容存档于2023-11-23）.
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