花東鐵路雙軌化計畫

花東鐵路雙軌化計畫(又稱花東鐵路雙軌化花東鐵路雙軌電氣化花東鐵路雙軌電氣化計畫)是臺鐵為提升花東地區運輸能量,進行花東鐵路雙軌化工程,將知本車站花蓮車站的區間(一部分南迴線以及臺東線)進行雙軌化的工程,減少列車交會次數、減少誤點的時間,避免在連假期間花東地區一票難求的情況,也配合南迴鐵路電氣化縮短南部地區到達花蓮的時間,預計民國116年10月31日(2027年10月31日)完工。[1][2][3][4]

其中原屬東部快鐵計畫的花蓮鐵路高架化,於2023年4月17日時交通部宣佈將其納入花東鐵路雙軌化計畫中,吉安車站亦將高架化。[5][6]

2023年4月20日,首標工程台東-知本段動工。[7]

相關條目

參考來源

  1. . 交通部鐵道局. [2022-02-12]. (原始内容存档于2020-11-29).
  2. 李宜秦. . ETtoday. 2022-02-01 [2022-03-31]. (原始内容存档于2022-03-31).
  3. 曹悅華. . 聯合報. 2021-12-22 [2022-03-31]. (原始内容存档于2022-03-31).
  4. . 民視新聞. 2021-04-08 [2022-03-31]. (原始内容存档于2022-03-31).
  5. 王錦義. . 自由時報. 2023-04-17. (原始内容存档于2023-04-21).
  6. 廖威凌. . 更生新聞網. 2023-04-17. (原始内容存档于2023-04-21).
  7. 盧太城. . 中央社. 2023-04-20 [2023-05-18]. (原始内容存档于2023-12-18).

外部連結

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