英國鐵路397型電聯車
英國鐵路397型電聯車，為英國奔寧特快使用的動力分散式電聯車，將取代現役的350型電聯車，由西班牙鐵路建設和協助公司（CAF）生產，於2019年11月30日開始營運。
| 英國鐵路397型電聯車 | |
|---|---|
 397型電聯車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電聯車、高速列車、城際列車 |
| 原產國 |  西班牙 |
| 製造 | 鐵路建設和協助公司（CAF） |
| 產量 | 12列 |
| 製造年份 | 2017年- |
| 2019年11月30日 | |
| 主要用戶 | 奔寧特快 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 5節 |
| 編組長度 | 118米（387英尺2英寸）[1]m |
| 車輛長度 |
|
| 轨距 | 1,435mm |
| 編組 | 296 |
| 營運速度 | 125 mph（201 km/h）[2]km/h |
| 起動加速度 | 0.92 |
| 供電制式 | 25 kV 50 Hz 交流電（高架電纜） |
| 受流方式 | 集電弓 |
細節
| 車型 | 用戶 | 生產數量 | 生產年份 | 列車編組 | 車號 |
|---|---|---|---|---|---|
| 397型 | 奔寧特快 | 12 | 2017-2019 | 5 | 397001–397012 |
397型'Nova 2'
攝影集
397004編組，攝於2019年
397006編組車頭正面.JPG.webp)
397006編組車頭側面特寫
397006編組車頭- 397003編組
參見
- 英國鐵路195型柴聯車（衍生，CAF生產的動力分散式柴聯車）
- 英國鐵路196型柴聯車（衍生，CAF生產的動力分散式柴聯車）
- 英國鐵路331型電聯車（衍生，CAF生產的動力分散式電聯車）
外部連結
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