荆州长江公铁大桥
荆州长江公铁大桥,又称“公安长江大桥”,是位于中国湖北省荆州市的一座公路铁路两用斜拉桥,跨越长江,连接北岸的江陵县马家寨乡和南岸的公安县杨家厂镇,是长江干流上的第7座公路铁路两用桥,也是中国第一座跨越长江的重载铁路桥梁,全长6,317.672米,其中公铁合建段长2,015.9米,铁路分建段长4,301.922米,主桥为双塔双索多跨连续非对称钢桁梁斜拉桥,主跨518米,为世界上主跨最长的重载铁路钢桁梁斜拉桥。大桥为双层桥面,桥面宽24.5米,上层为规划的沙市至公安高速公路,下层为浩吉铁路荆州-岳阳段双线电气化铁路。大桥由中铁大桥勘测设计院集团有限公司勘测设计,中铁大桥局集团有限公司承建施工,总投资18亿元人民币,于2012年12月6日开工,设计工期为60个月[1][2],大桥于2015年12月全线合龙,2017年1月主体工程全部完工[3],公路桥部分于2019年2月3日通车[4]。
荆州长江公铁大桥 | |
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30°4′6″N 112°19′59″E | |
承載 | 351国道 沙公高速 浩吉铁路 |
跨越 | 长江 |
地點 | 湖北省江陵县-公安县 |
其他名稱 | 公安长江大桥 |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 6,317.672(20,727英尺) |
度 | 24.5(80英尺) |
高度 | 182.5(599英尺) |
最大跨度 | 518(1,699英尺) |
历史 | |
設計师 | 中铁大桥勘测设计院 |
施工單位 | 中铁大桥局 |
开工日 | 2012年12月6日 |
开通日 | 2019年2月3日(公路桥) 2019年9月28日(铁路桥) |
荆州长江公铁大桥 | |
地圖 | |
设计
主桥采用(98+182+518+182+98)米钢桁梁斜拉桥,全长1,080米;主河槽内边滩采用4×94.5米连续钢桁梁;北岸陆地铁路引桥采用31孔32米简支T梁,其中合建段9孔;南岸南五洲滩地引桥采用78孔32米简支T梁,其中合建段8孔;跨南岸第二道子堤铁路采用(45+70+70+45)米预应力混凝土连续箱梁;跨南干堤铁路采用(50+80+50)米预应力混凝土连续箱梁;南岸陆地铁路引桥采用27孔32米简支T梁;合建段引桥公路采用32米连续组合箱梁[5]。
建设进程
- 2012年12月6日,大桥开工建设[8]。
- 2013年3月11日,大桥建设进入水上基础施工阶段[8]。
- 2013年10月13日,大桥4号主塔墩钻孔桩建成[9]。
- 2013年11月7日,大桥3号主墩钢箱围堰吊装就位。该围堰采用椭圆形双壁有底模钢吊箱,尺寸为68.2×40×18米,厚2米,重5,547吨,是长江上在建项目中最大的吊箱围堰[10]。
- 2014年3月24日,大桥4号主塔墩开始浇筑第一节塔柱混凝土,标志着大桥进入主塔柱施工阶段[6]。
- 2014年6月16日,大桥3号主塔墩下横梁浇灌完成。该横梁为预应力混凝土结构,采用双室空心矩形截面,截面尺寸高7米,宽10米,采用支架法施工,混凝土方量为2,676立方米[11]。
- 2015年10月21日,大桥主跨斜拉桥钢桁梁架设累计完成58个节间,斜拉索挂设累计完成88根,已完成工程总量的75%。
- 2016年3月17日,大桥开始桥面铺设工程。
参考资料
- . 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2014-04-12 [2014-06-28]. (原始内容存档于2017-07-03).
- . 公安县人民政府. 2013-01-22 [2014-06-28].
- 周建平. . 荆州新闻网. 2017-12-24 [2018-01-07]. (原始内容存档于2018-01-28).
- . 荆州发布. 2019-02-03.
- 荆岳铁路有限责任公司. . 中国建设工程招标网. 2012-10-11 [2014-06-28]. (原始内容存档于2013-04-04).
- . 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2014-03-28 [2014-06-28]. (原始内容存档于2017-02-02).
- 方徐欣. . 中铁大桥局集团第二工程有限公司. 2017-01-13. (原始内容存档于2017-02-02).
- 廖志慧 孟庆虎. . 湖北日报. 2013-03-13 [2014-06-28]. (原始内容存档于2016-03-25).
- 廖志慧 刘家华 孟庆虎. . 湖北日报. 2013-10-14 [2014-06-28]. (原始内容存档于2017-02-02).
- . 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2013-11-25 [2014-06-28]. (原始内容存档于2017-02-02).
- 胡齐齐 崔永兴. . 中铁大桥局集团第二工程有限公司. 2014-06-18 [2014-06-28].
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