莱特日蚀双子星
萊特日蝕雙子星(英語:)是一個由英國萊特巴士車身廠為富豪B7TL、富豪B9TL、富豪B5TL及富豪B5L Hybrid底盤生產的一款雙層巴士車身。至於為富豪超級奧林匹克巴士生產的同款車身則稱為萊特探索者(英語:)。
配有萊特日蝕雙子星車身的巴士於2001年首度面世,並在英國倫敦迅速普及,它取代AEC Routemaster及利蘭泰坦B15巴士。第一集團成為全英國擁有最多配有萊特日蝕雙子星車身的巴士公司。
當兩軸版本富豪B9TL巴士底盤於2006年推出後,萊特即時推出改良版萊特日蝕雙子星車身。
萊特日蝕雙子星二型車身於2009年推出,車身頭幅及尾幅經重大改良,與雙子星二型車身看齊。萊特日蝕雙子星二型車身供應予香港的九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及新加坡,其中新加坡的日蝕雙子星二型車身於本土裝嵌。該車身的兩軸版本於停產前採用新設計L型燈咀, 因而被誤認為是萊特雙子星三型。至於三軸版本, 香港版本於2014年起採用L型燈咀, 而新加坡版本則一直沿用舊款燈咀至今。此型號兩軸版於2013年停產,而三軸版亦隨著九巴增購最後一批富豪B9TL而全面停產。
萊特雙子星三型車身於2014年推出,車身頭幅及尾幅經重大改良。面世初期只有兩軸巴士使用,直到2017年新加坡購入採用該車身的富豪B8L,該型號成為首款採用該款車身的三軸巴士。
香港方面,九巴早前訂購的第二架富豪B8L,配置了埃及MCV EvoSeti車身而非萊特雙子星三型車身。但其後於2018年中正式購入150輛量產型,皆配置萊特雙子星三型車身,首架量產型巴士於2018年10月到港。
競爭對手
- 亞歷山大丹尼士Enviro 400
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
- 猛獅A95
- 東蘭開夏/Optare Olympus
- MCV DD103(部分英國本土的富豪B9TL採用以上2款車身,故此構成競爭)
- MCV EvoSeti(MCV DD103的代替品,部分英國本土的富豪B5TL採用此車身,部分香港本土的富豪B8L採用此車身分別有12米和12.8米,故對萊特日蝕雙子星三型構成競爭)
- MCV D123(部分香港本土的富豪B8L採用此車身分別有12米和12.8米,故對萊特日蝕雙子星三型構成競爭)
- 順豐客車(順豐客車自家車身,部分新加坡本土及香港本土的富豪B9TL採用此車身,故對萊特日蝕雙子星二型構成競爭,馬來西亞本土及澳洲本土的富豪B8L採用此車身,故對萊特日蝕雙子星三型構成競爭)
參考文獻
- 龔嘉豪. . 尚線出版.
- 龔嘉豪. . 尚線出版.
- 龔嘉豪. . 尚線出版.
外部連結
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