莱茵河上游比辛根

比辛根市包括比辛根的村庄和在施特默和瓦尔德海姆的房屋。Eggingen及Gluringen的原址也在该区域内。

比辛根市長任期爲八年。

從1990年開始直到2012年6月30日， 贡纳尔·兰一直任職比辛根市長。从1980年開始，他在鄉鎮選舉中漸露頭角，並在1998年和2006年連任比辛根市長。他在2011年11月17日舉辦的教區議會中，宣佈2012年6月30日正式提前退休。[6]

2012年4月22日開始首輪選舉，但並無候選人取得票數絕對多數，因此在同年的5月13日，開始第二輪選舉，以簡單多數計數。在這次的選舉中，Markus Möll當選新一任市長。兩次選舉中，參與投票的民衆數量佔當地選民总数的62%。[7]

比辛根乡镇是唯一的使用瑞士法郎作爲流通貨幣的德國地區（德國法定貨幣爲歐元）。[8][9]到1980年代，德國馬克在比辛根的日常生活中也並不常用，甚至購買德國郵票仍需用瑞士法郎支付。最終当地通過法律，德國馬克（今改歐元）作爲官方貨幣，在支付中也必須接受；然而比辛根居民仍比較常用瑞士法郎支付——其中一個重要原因在于，该镇大多數人在瑞士工作，薪資以瑞士法郎结算。在市政預算和支出中，也是採用瑞士法郎記賬。

比辛根一瞥

1957年9月9日，德瑞雙方在瑞士羅加諾舉辦了雙邊會談，以解決雙方對比辛根共同管理的問題。5年後，1962年12月5日，雙方全權代表簽署了關稅草案。2年後，1964年11月23日，正式簽署了關稅法案。[10] 法案由1967年10月4日，即初次會談的10年後正式生效。[11]

法案規定，沙夫豪森州警察可以在比辛根獨立辦案，並將疑犯帶往瑞士審訊。維持治安的常駐警察數量，瑞士方面限制在每100居民10位，德國方面則爲每100居民3位。瑞士警察在其職權範圍內適用瑞士法律（海關，農業，餐飲行業等），其餘則歸德國警察管轄。

德國警察必須沿特定路線進入比辛根，並且禁止在瑞士境內進行公務行動。

比辛根實行瑞士海關經濟法律，但其中的例外是，直接稅（如所得稅）必須繳交德國政府。但當地人必須当地負擔較高的生活開支，卻繳交稅率比瑞士所得稅更高的德國所得稅；为此，在比辛根居住且稅卡在當地註冊的居民，相比於其他德國地區，可以獲得所得稅部分減免。[12]然而，這項減免只能部分緩和問題，而不是從根本上解決問題。因此，過去很多比辛根居民遷居前往瑞士。

比辛根农民收到来自瑞士联邦补贴，这项补助比德国同类补助高。

当地有一所幼稚園，其建筑于1987年开张，但到了1988年即已经人满为患。比辛根有一所包括四個年級的小學。畢業後，孩子必須前往瑞士或者德國繼續他们的學業。 [13][14]

分別屬於瑞士和德國的電話亭

比辛根有一個德國郵局，但有兩個獨立的郵區編號——德國的78266 Büsingen和瑞士的8238 Büsingen (D)(參閱：德國郵編和瑞士郵編)，並可以使用德國或者瑞士的郵票。平信使用瑞士郵票寄往瑞士費用爲0.85瑞士法郎，而使用德國郵票則只需约0.70歐元，約0.66瑞士法郎（2012年1月數據）。

比辛根可使用德國的+49或瑞士的+41國際電話區號。在郵局門口同時座落着德國電信和瑞士電信的電話亭。

根據國家條約，比辛根的車牌號碼是“BÜS”，雖然其所在的康斯坦茨地區使用的是“KN”。使用“BUS”號牌，減輕了瑞士海關工作人員的壓力。而懸掛“BÜS”號牌的汽車，進入瑞士境內後，將視作瑞士機動車。

眺望比辛根

現在只有少數帶有“A”的“BÜS”號牌[15]。此外，帶有“Z”的號牌，並未在瑞士上稅，最多只能使用二年。在德國車牌自由化之後，舊號牌必須進行換發，而比辛根是極少數幾個仍允許發舊號牌的地區。[16]