華埠站 (波士頓)

華埠站英語:)是波士頓地鐵橙線的車站,位處美國麻省波士頓華盛頓街、埃塞克斯街和博伊尔斯顿街交界。該站鄰近波士頓華埠華盛頓街劇院區

唐人街站

Chinatown
橙线地铁列车停靠在唐人街站(2011年)
橙线地铁列车停靠在唐人街站(2011年)
位置麻薩諸塞州波士顿
华盛顿街640号或博伊尔斯顿街1号
管辖机构马萨诸塞湾交通局
机构波士頓地鐵
途经  橙线 
 银线 
交通巴士 马萨诸塞湾交通局公交11191
側式月台
历史
启用日期波士顿地铁橙线:1908年11月30日
波士顿快捷公交银线:2002年7月20日
营运
進出人次6,498
服务
上一站 马萨诸塞湾交通局 下一站
塔夫茨医疗中心 橙线 市中心十字
塔夫茨医疗中心
单向运行
银线
SL4
波士顿南站
终点站
银线
SL5
市中心十字
终点站

歷史

1914年的唐人街站(当时站名为博伊尔斯顿站)

華埠站在1908年11月30日隨華盛頓街隧道開通而啟用。當時波士頓電力鐵路(即後來的波士頓地鐵橙線)由原本行走特里蒙特街隧道改為行走華盛頓街隧道。與位處華盛頓街隧道的其他車站一樣,雙向月台大幅度分開,並有兩個站名—南行站名為博伊尔斯顿站,北行站則稱為埃塞克斯站[1]

1967年2月11日,橙線車站大幅度改名,整个车站统一命名为埃塞克斯站。1987年5月4日,隨著西南走廊開通,埃塞克斯站改名為華埠站。1972年之前,在拉格朗日街和海沃德廣場交界設有出入口,在1972年關閉後用作緊急出口之用。一條連接南北行月台的地底通道曾經存在,但在1908年車站啟用前已封閉[2]

1986年4月2日,车站进行现代化升级工程得到批复,5月30日正式开始施工,共花费330万美元。[3]车站升级改造工程为车站北行方向站台增加电梯。[4]2002年,南行方向站台也增加了电梯,至此唐人街站彻底为无障碍车站。[5][6]

2002年7月20日,銀線達德利广场至市中心十字段開通。2009年10月15日,前往波士頓南站的路線開通。

車站構造

華埠站的兩個月台互不連接。車站入口位處華盛頓街兩邊。北行月台有一個只用作緊急出口的出口。

G 地面 出入口
北行 波士顿快捷公交银线波士頓南站(终点站)
波士顿快捷公交银线市中心十字(终点站)
夹层 前往出入口
月台 側式月台,右側開門
南行 波士顿地铁橙线森林山塔夫茨医疗中心
北行 波士顿地铁橙线橡树林 市中心十字
側式月台,右側開門

參考資料

  1. . forgotten-boston.com. (原始内容存档于2011-07-11).
  2. . plate 8: Boston Transit Commission. 1905: 50–53.
  3. Sanborn, George M. . Massachusetts Bay Transportation Authority. 1992 [2019-10-18]. (原始内容存档于2015-08-18) Massachusetts Institute of Technology.
  4. . Massachusetts Bay Transportation Authority. June 1992: 12 Internet Archive.
  5. Tran Systems and Planners Collaborative. (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. August 24, 2007 [2019-10-18]. (原始内容 (PDF)存档于2019-11-30).
  6. {{ (PDF). Program of Mass Transportation. Boston Regional Metropolitan Planning Organization: ES-8. January 2004. (原始内容 (PDF)存档于February 20, 2012).

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:華埠站
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