菲雅克—阿尔旺铁路
菲雅克－阿尔旺铁路（法語：）是法国西南部的一条铁路，起于菲雅克，止于阿尔旺站，全长170.6公里，是法国的一条重要的地方性铁路。其在法国铁路系统中的编号为720000。
| 菲雅克－阿尔旺铁路 | |
|---|---|
 菲雅克－阿尔旺铁路马西亚克站 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 | .svg.png.webp){kind=small} 法國 |
| 服務類型 | 客货共用、干线铁路 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 菲雅克站、阿尔旺站 |
| 主要車站 | 菲雅克站、欧里亚克站、讷萨格站、阿尔旺站 |
| 技術數據 | |
| 线路長度 | 170.6公里 |
| 最高速度 | 100km/h |
| 正線數目 | 单线铁路 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 營運者 |  |
历史
菲雅克－阿尔旺铁路始建于1853年，由法国大中部铁路公司修建，1857年，该公司被巴黎-奥尔良铁路公司收购[1]，1868年，菲雅克－阿尔旺铁路全线竣工并投入运营。
二战后，随着公路的发展及该铁路沿线人口数量的下降，菲雅克－阿尔旺铁路的使用率逐年降低。2012年9月11日，该铁路在翻新过程中发生事故，造成两名工人身亡。
路线
菲雅克－阿尔旺铁路自洛特省城市菲雅克出发，沿塞莱河向东北方向延伸，进入康塔尔高原，跨越分水岭后沿塞尔河继续向东北方向延伸，最后在阿尔旺站与圣日耳曼代福塞－尼姆铁路并轨。该铁路全线为单线铁路，因地形因素而多曲折，旅速较低，平均不超过90km/h。
由于历史上菲雅克－阿尔旺铁路由巴黎-奥尔良铁路公司运营，故其公里数起点位于菲雅克端，但实际上阿尔旺比菲雅克更靠近法国铁路里程原点（位于巴黎），故在现代运营中，除布里夫拉盖亚尔德－欧里亚克一线的区域列车外（该线路列车行驶于菲雅克－阿尔旺铁路的维耶康苏雅莱斯至欧里亚克区间），其余列车均以阿尔旺作为原点，即前往菲雅克方向为下行。
车站列表
| 菲雅克－阿尔旺铁路车站列表 | ||||
| 车站 | 公里数 | 交汇路线[2] | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
|---|---|---|---|---|
| 237.868 | 布里夫拉盖亚尔德－图卢兹铁路（布里夫方向）↘ 布里夫拉盖亚尔德－图卢兹铁路（图卢兹方向）↑ |
Intercités TER Auvergne- Rhône-Alpes TER Occitanie |
 菲雅克城市公共交通 | |
Bagnac 巴尼亚克站 |
251.627 | TER Occitanie |
||
Maurs 莫尔站 |
257.616 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
| |
Boisset 布瓦塞站 |
269.260 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
Le Rouget 勒鲁热站 |
278.032 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
Pers 佩尔站 |
281.519 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
Lacapelle-Viescamp 拉卡佩勒维耶康站 |
286.424 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
维耶康苏雅莱斯站 |
288.691 | 苏亚克－维耶康苏雅莱斯铁路（苏亚克方向）↗ | ||
Ytrac 伊特拉克站 |
295.137 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
| 302.667 | TER Occitanie TER Auvergne- Rhône-Alpes |
欧里亚克城市公共交通 | ||
| 322.286 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
| ||
Le Lioran 勒略朗站 |
339.344 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
Murat 米拉站 |
350.335 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
||
| 353.737 | 贝济耶－讷萨格铁路（贝济耶方向）↙ | Intercités TER Auvergne- Rhône-Alpes |
cars région | |
Massiac 马西亚克站 |
384.862 | Intercités TER Auvergne- Rhône-Alpes |
cars région | |
| 408.342 | 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路（克莱蒙费朗方向）↘ 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路（尼姆、勒皮方向）↖ |
Intercités TER Auvergne- Rhône-Alpes |
cars région | |
参考资料
- Raymonde CARALP-LANDON, Les Chemins de fer dans le Massif central : Études des voies ferrées régionales, Armand Colin, 1959, 489 p. （法文）
- 注：对接布里夫拉盖亚尔德－图卢兹铁路的菲雅克站计算
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