蕃薯 (地名)

蕃薯,是台灣雲林縣虎尾鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括興南里不含北部中央偏東地帶、平和里東南端,以及斗南鎮小東里西端一小部分。[1][2]

歷史

台灣清治末期至日治初期,蕃薯地區為一街庄,稱為「蕃薯庄」,隸屬於大坵田堡。該庄昔日西部及北部隔虎尾溪湳仔庄五間厝庄平和厝庄為界,東邊為小東庄,南邊為大東庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於斗六廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「大墩仔區」,隸屬於斗六廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,大墩仔區改隸屬於嘉義廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「蕃薯」大字,隸屬於臺南州虎尾郡虎尾庄。[3]1933年,虎尾庄升格為虎尾街

戰後虎尾街改制為虎尾鎮,隸屬於臺南縣,大字亦改制為里。1950年10月,雲、嘉、南分治,虎尾鎮改隸屬雲林縣

聚落

本地區發展較早的聚落為蕃薯、竹圍仔蕃薯(竹圍子),在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

交通

國道1號又稱「中山高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北微北—西南微南走向經過蕃薯地區東部邊界外不遠處。最近的交流道的是位於正東方縣道158號交會處的斗南交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。[1][4]

省道台78線即「東西向快速公路-台西古坑線」,是雲林縣境內的東西向快速公路,大致以西北西—東南東走向繞大彎轉西北—東南走向蜿蜒經過本地區南部邊界外不遠處。西側最近的交流道是縣道145號交會處的虎尾交流道,東側最近的是國道1號交會處的雲林系統交流道,以及省道台1線交會處的斗南交流道。由此等向西可前往土庫、元長北部、東勢、台西等地;向東可前往古坑、高厝林子頭的東側端點(古坑端)並止於國道3號古坑系統交流道;亦可於雲林系統交流道轉接國道1號前往台灣西部南北各地。[1][5]

省道台1線(延平北路、延平路一段)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以北微西—南微東走向轉東北微北—西南微南走向再轉北微西—南微東走向經過本地區東部邊界外不遠處,且位於國道1號東側。由該道路向北微西轉北北東可前往虎尾東北部、莿桐西南部、西螺、溪州等地,向南微東轉南南西可前往斗南市區、大埤東界、大林、溪口東部等地。[1][5][4][6]

縣道145號(林森路一段~二段)是埤頭至六腳鄉港尾寮的道路,大致以東北—西南走向經過本地區西部邊界外不遠處。由該道路向東北可前往虎尾市區、西螺、埤頭並止於縣道150號路口;[7]向西南可前往土庫、元長東南部、北港、六腳港尾寮等地。[1][5][4][6]

縣道158號(平和路、大業路)是臺西海口至斗南北勢仔的道路,大致以西北微北—東南微南走向繞大彎轉西北西—東南東走向經過本地區東部凸出部分的東北側。由該道路向西北微北繞經虎尾市區北側可前往土庫中部、褒忠、東勢、台西等地;向東南東可前往小東聚落、國道1號斗南交流道並止於省道台1線路口。[1][5]

縣道158乙線(大同路)是斗南鎮小東至古坑鄉永光(實際終點在麻園)的道路,其西北側端點(起點)位於本地區東部近邊界處的縣道158號路口。由此向東南出境後轉東南微南經國道1號高架橋下後可前往斗南市區、舊社東部、阿丹、麻園並止於省道台3線路口。[1][2][8][9]

鄉道雲84線是虎尾至大東的道路,其西側端點(起點)本地區西北部邊界外緣的位於虎尾溪北岸河堤道路路口(接虎尾市區文化路)。由此向東南微南過虎尾溪興南大橋並入境後,繞大彎轉東南東再轉南南東,經蕃薯聚落後轉東南東,經鄉道雲87線起點路口後,轉東北微東再轉東北東再轉東,出境後可前往大東並止於鄉道雲85線路口。[1][2][8]

鄉道雲87線是蕃薯至港墘的道路,其北側端點(起點)位於本地區中部偏東南東竹圍子聚落西郊的鄉道雲84線路口。由此向南南西轉南南東出境後,可前往大東地區的埤麻、港墘等聚落並止於鄉道雲181線路口。[1][2][8]

文化資產

參考文獻

  1. 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. 《雲林縣虎尾鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月
  3. 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  4. 《彰化縣行政區域圖》
  5. 《雲林縣行政區域圖》
  6. 《嘉義縣行政區域圖》
  7. 《交通部公告:公告調整彰化縣轄內縣、鄉道公路路線》,發文字號:交路字第1060414172號,2017年11月3日
  8. 《雲林縣斗南鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月
  9. 《雲林縣古坑鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月
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