藍寶堅尼Urus
藍寶堅尼Urus(義大利語:)是義大利汽車製造商藍寶堅尼所生產的一輛休旅車(SUV),與同集團的奥迪Q8共用底盤。於2017年12月4日面世,2018年生产至今。[2]Urus为原牛之意。[3]
藍寶堅尼Urus | |
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概览 | |
制造商 | 藍寶堅尼 |
生产日期 | 2018年2月至今 |
款式年份 | 2018年 |
装配地 | 義大利聖阿加塔-博洛涅塞 |
设计师 | 米特亞·博克特()[1] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | SUV |
动力布局 | 前置引擎,四轮驱动 |
平台 | 大众MLB EVO平台 |
相关车型 | 奥迪Q7 奥迪Q8 宾利添越 保时捷卡宴 大众途锐 |
动力系统 | |
引擎 | 4.0升双涡轮增压V8引擎 |
变速器 | ZF 8速自动变速箱 |
规格 | |
轴距 | 3,002(118.2英寸) |
长度 | 5,113(201.3英寸) |
宽度 | 2,017(79.4英寸) |
高度 | 1,638(64.5英寸) |
整备质量 | 2,200(4,900英磅) |
年表 | |
前身車型 | 兰博基尼LM002 |
概念車
2012年4月23日,藍寶堅尼Urus的概念車在2012年北京车展上首度亮相。[4]后于同年的圓石灘車展亮相。
Urus概念車搭載5.2升自然吸气V10引擎,最大動力輸出達600匹马力,为前置引擎,四轮驱动的布局。[5]據報導,Urus擁有與其兄弟车型(奥迪Q7/大众途锐)更低的碳排放量,Urus的定位更趨於日常駕駛,其外觀則承襲了旗艦車型Aventador的鋒利線條設計。[6]
動力系統
2017年量产版的藍寶堅尼Urus並未搭載該廠著名的自然進氣V10/V12引擎,而是搭载了4.0升双涡轮增压V8引擎,最大馬力達641匹,[7]成為藍寶堅尼史上第一款採用渦輪增壓引擎的量產車,搭载由ZF提供的8速自排变速箱,藍寶堅尼稱這具4.0升引擎僅供藍寶堅尼獨家使用。[8]
生產製造
2017年12月4日,這款車在聖阿加塔-博洛涅塞的兰博基尼總部正式發布,成為該品牌繼LM002後的首款SUV。[9][10]藍寶堅尼計畫於2018年2月開始量產,預估首年產量達1000台,而至2019年將每年產3500台。[11]为此,藍寶堅尼同步擴建其位在聖阿加塔-博洛涅塞的生產基地。[12]
參考文獻
- Matthew Debord. . 2018-01-16 [2018-02-05]. (原始内容存档于2018-03-31).
- Perez, Jeff. . motor1.com. 2017-09-18 [2018-05-03]. (原始内容存档于2018-07-02).
- . Pebble Beach Concours d'Elegance program. 2012-08: 134.
- . 2012-04-22 [2019-03-09]. (原始内容存档于2017-10-11).
- Kurczewski, Nick. . NYDailyNews.com. New York Daily News. 2015-06-01 [2018-02-05]. (原始内容存档于2020-10-24).
- Traugott, Jay. . Carbuzz. 2012-04-22 [2018-02-05].
- Pollard, Tim. . Car Magazine. Bauer Consumer Media. 2018-01-11 [2018-05-03]. (原始内容存档于2020-11-26).
- Park, Barry. . WhichCar.com. Bauer Media. 2017-05-16 [2018-05-03]. (原始内容存档于2021-05-11).
- . Top Gear Philippines. 2013-09-26 [2013-09-26]. (原始内容存档于2020-12-05).
- Vijayenthiran, Viknesh. . Motor Authority. 2017-09-13 [2019-03-07]. (原始内容存档于2020-11-24).
- . [2017-11-07]. (原始内容存档于2017-11-08) (英语).
- Ramey, Jay. . Autoweek. 2017-10-17 [2019-03-07]. (原始内容存档于2019-08-16).
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