西商高速公路

主线全长118.975公里，路线起点至营坡段18.69公里为双向八车道，设计速度120公里/小时；营坡段至玉山为双向六车道，设计速度100公里/小时；玉山至腰市44.25公里为双向六车道，设计速度80公里/小时；腰市至终点29.925公里为双向六车道，设计速度100公里/小时；福银联络线3.9公里为双向四车道，设计速度100公里/小时[3]。

全线共有隧道21座，其中特长隧道10420米/2座、长隧道14700米/8座、中隧道5520米/8座；桥梁179座，其中特大桥9188米/4座，大桥27521米/94座；桥隧占总里程的57%，秦岭山区段桥隧比例达到96.5%，设枢纽及互通立交12处，服务区2处[1]。

2019年12月8日，西商高速公路荣获2018-2019年度国家优质工程奖[2]。

秦岭灞源隧道

秦岭灞源隧道

双向六车道，左洞长5445米，右洞长5450米。2009年7月24日开工建设，2012年3月28日双洞全部贯通[4]。

• 2008年12月24日，西商高速公路开工。
• 2010年12月6日，西商高速公路工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准[6]。
• 2011年4月11日，西商高速公路初步设计正式获得中华人民共和国交通运输部批复[7]。
• 2012年3月21日，陕西省交通运输厅批准成立陕西省交通建设集团公司西商分公司，负责西商高速公路的运营管理[8]。
• 2012年8月14日，西商高速公路建成通车。
• 2012年8月21日，陕西省人民政府批复同意西商高速公路收取车辆通行费[9]。
• 2015年12月3日，西商高速公路通过竣工验收。

西安至商州高速公路最终收费期限为20年，自2012年8月14日起至2032年8月13日止。若提前偿清贷款或遇国家公路收费政策调整，须立即停止收费或从其规定[9]。