西樓角公共運輸交匯處
西樓角公共運輸交匯處（Sai Lau Kok Public Transport Interchange）[1]，又稱「荃灣站小巴總站」（Tsuen Wan MTR Minibus Terminus），位於新界荃灣西樓角路荃灣多層停車場大廈地下，綠楊坊對面，設有專綫小巴總站，以及市區和新界的士站。[2]
公共運輸交匯處位於荃灣多層停車場大廈地下
歷史
荃灣多層停車場大廈中庭樓梯往交通工具的總站
荃灣多層停車場大廈是荃灣地鐵站興建時規劃的配套設施，地下設小巴總站與的士站，方便乘客使用公共交通工具接駁地下鐵路荃灣綫，於1982年8月20日與南豐中心下的專營巴士總站同步啟用。[3]其時，憲報稱此站為「西樓角路G.L.A. TW-168之的士及專利公共小型巴士總站」（G.L.A. TW 168 Sai Kau Kok Road Taxi and Franchised Public Light Bus Terminus）。[4]
荃灣地鐵站規劃之初，已將專營巴士和其他交通工具的總站分開設置。西樓角公共運輸交匯處因專供專綫小巴和的士使用，未有預留太多空間興建，以致樓底極矮，車坑、彎位亦較窄；由站內天花橫樑多處有綠色印痕可見，即使是短陣十六座小巴，入站亦屢見困難。政府2017年批准小巴座位增至19個後，彩龍專線小巴斥資引入六輛長陣小巴，擬投放至以西樓角公共運輸交匯處為總站內的95M、96M線，卻發現新車難以駛入交匯處，故此只能安排新車暫時行走不經西樓角交匯處的95A等路線，並與運輸署磋商尋求解決辦法。[5]運署最後決定於2018年1月起封閉西樓角交匯處半年，以便擴闊站內車坑，工程期間兩條小巴路線總站擬暫時遷往古屋里（三棟屋博物館外）。[6]
車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 專綫小巴路線 |
| 1 | 單坑 | 的士通道 |
| 2 | 單坑 | 新界的士站 |
| 3 | 單坑 | 新界的士站 |
| 4 | 單坑 | 96M、96S |
| 5 | 單坑 | 95M |
| 6 | 單坑 | 市區的士站 |
| 7 | 單坑 | 市區的士站 |
參考資料
- . [2018-04-17]. （原始内容存档于2018-05-14）.
- 荃灣站是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見的士經營範圍 （页面存档备份，存于）。
- 〈荃灣沙田新巴士總站 由明日開始分別啟用〉，《大公報》，1982年8月19日。
- 憲示第2687號，《香港政府憲報》第124卷第33期，1982年8月20日。站名的G.L.A. TW-168指荃灣第168號政府撥地（G.L.A.全寫為「Government Land Allocation」）。
- 〈小巴加至19座未能進入狹窄小巴站 小巴商：得物無所用〉，香港01，2017年9月4日。
- 〈荃灣多層停車場小巴站 19座小巴有得睇無得用？〉，田北辰Facebook，2017年11月16日。
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