编解 (铁路)

编解（shunting或switching）是把铁路车辆编组成列车或者其逆操作，把列车解体为不同的车辆序列存入相应的调车线。[1] 例如，可以称一个编组站每昼夜编解车辆达3.6万辆。

调车机车

1985年，一台爱尔兰交通系统141型内燃机车编解奋进号列车的车厢使得071型内燃机车能够牵引列车从都柏林康諾利車站驶往贝尔法斯特蘭尼恩廣場站
SBB的轻型双模式（电力与内燃机驱动）Tem 346调车机车
在赫尔河畔金斯顿至巴恩斯利铁路的Springhead工厂南侧站线发现的调车绞盘
南方铁路Z型蒸汽机车，英国的重型蒸汽调车机车

连接

编解列车取送车辆时，需要铁路职工（在中国称为“连接员”，英国称"shunter"，美国称"switcher"）在调车现场摘解车辆的风管、攀上被编解的车辆提开车钩，并做好防溜，完成车辆的连接（coupling）或解连（uncoupling）。是铁路最一线也是最高危的工种。[2]制动员称为brakeman。

参见

调车场
调车机车

参考文献

Boysen, Nils. et al. . European Journal of Operational Research. 2012, 220 (1): 1–14. doi:10.1016/j.ejor.2012.01.043.
Bostel, Nathalie; Dejax, Pierre. . Transportation Science. 1998, 32 (4): 370–379. doi:10.1287/trsc.32.4.370.

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[1] Boysen, Nils. et al. . European Journal of Operational Research. 2012, 220 (1): 1–14. doi:10.1016/j.ejor.2012.01.043.

[2] Bostel, Nathalie; Dejax, Pierre. . Transportation Science. 1998, 32 (4): 370–379. doi:10.1287/trsc.32.4.370.