谷山停留場
谷山停留場（日语：／ Taniyama teiryūjō */?），又稱谷山電車站（日语：），是位於鹿兒島縣鹿兒島市東谷山二丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I25。為谷山線的終點站，同時為1系統的終點站。
谷山 | |||||||||||
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_20180505.jpg.webp) 車站大樓（2018年5月5日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市東谷山二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°31′48.4″N 130°31′24.2″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 3面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年12月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日5,785人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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日本最南電車站柱
停站中的800型電車（1997年）
歷史
電車站構造
此電車站設有3面2線的港灣式低地台月台。兩月台可讓輪椅和電動輪椅人士上落。電車進站時會視乎哪個月台沒有電車停站而使用該月台，因此所有月台都是往鹿兒島站前方向。
另外，此電車站北邊50米，靠近國道225號處設有下車專用月台。當電車站所有月台均有電車停站，第3架電車會在該月台停靠落客。下車專用月台只連接國道，沒有通道連接前往電車站內。另外，在下車月台靠近脇田一方設有單向渡線。
使用狀況
| 1日上下車人次變化 [4][5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2010年 | 6,000 |
| 2011年 | 6,135 |
| 2012年 | 6,043 |
| 2013年 | 5,930 |
| 2014年 | 5,852 |
| 2015年 | 5,785 |
電車站周邊
- 教育設施
- 喇沙高等學校（步行5分鐘）
- 鹿兒島情報高等學校
- 車站
- 九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線 谷山站（步行5分鐘以上）
- 車站在永田川對面，直線距離為500米，移動距離為600米。在2002年度起，鹿兒島市計劃把電車站延長540米至JR谷山站旁邊，並進行了可行性調查。在2006年4月27日，由於縣道擁塞等理由而中止延伸。但是，鹿兒島市、鹿兒島市議會、當地谷山的居民和商店街、周邊的教育機構的要求下，再次檢討延長路線至慈眼寺站周邊，延長路段為高架橋。
- 商業設施
- 教會
- 谷山天主教教會
- 谷山福音教會
- 公共設施
- 鹿兒島南警署
- 鹿兒島南郵局
巴士路線
谷山電停巴士站
- 鹿兒島市營
- 14號線（谷山線）
- 33號線（慈眼寺、與次郎線）
- 鹿兒島交通
- 2系統（動物園線）
- 5系統（七島線）
- 6系統（慈眼寺團地線）
- 7系統（慈眼寺團地線）
- 11系統（中山線）
- 21系統（星峯 - 中山 - 谷山線）
- 29系統（皇德寺 - Skyline - 谷山線）
- 36系統（星峯 - 中山團地 - 谷山線）
- 37系統（星峯 - 竹之迫 - 谷山線）
- 39系統（皇德寺 - 中山團地 - 谷山線）
- 40系統（櫻丘 - 希望丘 - 谷山線）
- 知覧線
- 加世田線
- 指宿線
相鄰電車站
- 鹿兒島市交通局
- 鹿兒島市電■1系統
- 上鹽屋（I24）－谷山（I25）
注腳
- 《南日本新聞》 20面 2012年7月2日付（「日本最南端電停」谷山に標柱）
- 鹿児島市交通局 谷山電停に「日本最南端電停」の標柱を設置しました！ （页面存档备份，存于）（日語）
- 《日本鉄道旅行地図帳 12号 九州・沖縄》 p.51 新潮社
- 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于）（日語） - 國土交通省，2018年12月10日參閲
- 「鹿児島市新交通バリアフリー基本構想」 （页面存档备份，存于）（日語）
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