跨岛线

新加坡地铁跨岛线英語:,缩写CRL)是新加坡地铁的第八条路线。2013年1月17日由时任交通部部长吕德耀在DTL1牛车水宣布修建。这是2013年陆路交通总体规划的一部分,目前正在规划和评估阶段。[3]

跨岛线
概覽
營運地點 新加坡
服務類型城市轨道交通系统
所屬系統新加坡地铁
目前狀況兴建中(第一阶段,榜鹅延长线)
已规划(第二阶段)
技術數據
路线結構地下
路线長度29公里(第一阶段)
15公里(第二阶段)
7.3公里(榜鹅延长线)
约50公里 (全线)
車站數目12站(第一阶段)[1]
6站(第二阶段)
3站(榜鹅延长线)
軌距1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化方式1,500 V 直流電架空导电轨
車輛基地樟宜东车厂
使用车型中车青岛四方 CR151
開通營運2030年(第一阶段)[1]
2032年(第二阶段,榜鹅延长线)[2]
日乘客量60万人次(初期)
100万人次(长期)[1]
擁有者陆路交通管理局

地铁线将从樟宜开始,经过白沙罗央后港宏茂桥武吉知马金文泰西海岸,终止于裕廊工业区

历史

陆路交通管理局于2013年1月17日首次公布新加坡地铁跨岛线。

概观

跨岛线计划2030年完成,为目前搭乘东西线的乘客提供另一条替代路线。它也将与其他现有的地铁线相连接,与目前的环线起到互补作用。这将纾缓既有线路上的负荷,为所有乘客带来更加舒适的服务并显著住缩短通勤时间。

东部的部分跨岛线也将包括一段延伸到榜鹅的支线。住在榜鹅的居民可以只用10至15分钟前往白沙。比目前的40分钟的车程缩短不少。[3]

车站

跨岛线通车时间表
通车日期项目备注
2030年第一阶段航空园光明山(12个车站)
2032年第二阶段马城裕廊湖区(6个车站)
2032年榜鹅延长线伊莱雅榜鹅(3个车站)
图例
高架月台站外换乘
地下月台巴士转换站
民防防空洞关卡
Does not appear渡轮码头
车站编号特征车站名称车站接驳/备注启用日期
中文英文淡米尔语
跨岛线 Cross Island Line
第一阶段
 CR2 航空园Aviation Parkஏவியேஷன் பார்க் 樟宜渡轮码头 2030年
 CR3 罗央Loyangலோயாங்
 CR4 巴西立东Pasir Ris Eastபாசிர் ரிஸ் ஈஸ்ட்

 CR5   CP1  EW1 
巴西立Pasir Risபாசிர் ரிஸ்  榜鹅延长线 
 东西线 
——
巴西立
 CR6 淡滨尼北Tampines Northதெம்பினிஸ் நார்த் 淡滨尼北
 CR7 德福Defuடெஃபு
 CR8  NE14  后港Hougangஹவ்காங்  东北线 
——
后港中心
 CR9 实龙岗北Serangoon Northசிராங்கூன் நார்த்
 CR10 达维士笃Tavistockதெவிஸ்தொக்
 CR11  NS16 宏茂桥Ang Mo Kioஅங் மோ கியோ  南北线 
——
宏茂桥
 CR12 德义Teck Gheeடெக் கீ
 CR13  TE7  光明山Bright Hillபிரைட் ஹில்  汤申-东海岸线 
第二阶段
 CR14 马城Turf Cityடர்ஃப் சிட்­டி­யில்2032年
 CR15  DT6  阿尔柏王园King Albert Parkகிங் ஆல்பர்ட் பார்க்  滨海市区线 
 CR16 马裕Majuமாஜு
 CR17  EW23 金文泰Clementiகிளிமெண்டி  东西线 
——
金文泰
 CR18 西海岸West Coastவெஸ்ட் கோஸ்ட்
 CR19 裕廊湖区Jurong Lake Districtஜூரோங் லேக் வட்­டா­ரம்
榜鹅延长线 Punggol Extension

 CP1   CR5  EW1 
巴西立Pasir Risபாசிர் ரிஸ்  跨岛线 
 东西线 
——
巴西立
2032年
 CP2 伊莱雅Eliasஇலியாஸ்
 CP3  PE4 里维拉Rivieraரிவியாரா  榜鹅轻轨 (东环) 
 CP4  NE17  PTC 榜鹅Punggolபொங்கோல்  东北线 
 榜鹅轻轨 
——
榜鹅

参见

参考资料

  1. . 2019年1月25日 [2019年6月7日]. (原始内容存档于2019年1月25日) (英语).
  2. . 2019年5月25日 [2019年6月7日]. (原始内容存档于2019年5月25日) (英语).
  3. (英文). 新加坡交通部. 2013年1月17日 [2013年1月17日]. (原始内容存档于2013年2月20日).

外部連結

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