路易斯·薩羅姆
路易斯·海梅·薩羅姆·歐拉奇(西班牙語:[1],1991年8月7日—2016年6月3日)是一位西班牙世界摩托車錦標賽車手。薩羅姆在加泰隆尼亞賽道的練習賽發生意外事故身亡,當時,他在過彎時發生轉倒,在高速下撞上護欄及摩托車。他自2014年開始參賽Moto2級別,共完賽41場,3度登上頒獎台,其中包括2016年卡達賽季開幕站。薩羅姆離世時,他的2016年Moto2錦標賽積分榜排名位於第10名。在此之前,他也曾參加Moto3,總計拿下9座分站冠軍,並在2012及2013年分別拿下亞軍及季軍的成績。[2]
路易斯·薩羅姆 Luis Salom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位於2013年加泰隆尼亞大獎賽維修區的薩羅姆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
國籍 | 西班牙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出生 | 西班牙帕爾馬 | 1991年8月7日||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
逝世 | 2016年6月3日 西班牙巴塞隆納 | (24歲)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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職業生涯
早年生活
生於西班牙馬約卡島帕爾馬,薩羅姆自8歲開始參與摩托車賽事,拿下50cc巴利亞利超級摩托車錦標賽()冠軍。自2005年起,他晉級至125cc錦標賽,再度連續兩年成為巴利亞利冠軍,接著,在2007年轉戰CEV圓盾錦標賽()。[3]
轉戰國家錦標賽的首個完整賽季,薩羅姆在加泰隆尼亞站上頒獎台,最終取得該系列賽的第7名。[4]他在2007年參加紅牛青年盃,靠著在阿森的冠軍及赫雷斯的亞軍,最終在積分榜取得第4名。[5]他於2008年再度參賽,並在賽季首5場賽事中拿下4場冠軍,與J·D·比奇保有13分的領先。薩羅姆因為在薩克森林及布爾諾兩場分站皆以退賽收場,造成他的積分領先在賽季結束後被比奇以4分超越。[5][6]他也在CEV圓盾錦標賽敗給埃弗倫·巴斯克斯,名列亞軍。[7]
125cc/Moto3世界錦標賽(2009-2013年)
薩羅姆以外卡車手身分,在2009年西班牙大獎賽首度登上大獎賽賽場,最終取得第23名。[8]在經過加泰隆尼亞的另一場外卡參賽後,薩羅姆頂替了WRB車隊中西蒙納·柯西的席位,成為錦標賽的正式車手。[9][10]在12場分站賽事中,薩羅姆取得21個積分,並在多寧頓取得他本季最佳的第6名成績。[11]
2010年賽季,薩羅姆轉隊至蘭美達車隊。[12]在赫雷斯為蘭美達取得唯一的積分後,薩羅姆轉至斯提帕-莫倫拿車隊()完成剩餘的賽季。[13]轉隊後的薩羅姆又再取得71分,其中包含9次前10名完賽,在年度積分榜上名列第12。[14]
2012年,薩羅姆在印第安納波利斯最後一圈的纏鬥中,擊敗桑德羅·科蒂斯及馬維里克·維那勒斯,贏得生涯首座大獎賽冠軍。[15]隨後,又在亞拉岡奪得第二座分站冠軍。[16]最終,他在年度積分榜敗給科蒂斯,屈居第二。[17]
薩羅姆在2013年賽季轉隊至紅牛KTM Ajo。[18]他主宰了大半個賽季,前8場分站皆站上頒獎台完賽,其中包含4場分站冠軍,並自加泰隆尼亞分站開始保有積分領先。[19]到了印第安納波利斯分站,薩羅姆在排位賽發生嚴重的轉倒,傷及他的腳後跟[20],但他仍選擇帶傷上陣,以保持他的積分優勢。[21]他在正賽以第5名完賽,這是他本賽季開季以來最糟的成績,也是本季首次未能站上頒獎台。[22]傷勢未癒的他又再拿下布爾諾及銀石兩場分站冠軍,將積分差距擴大至26分,並有足夠的時間修養腳傷。[23][24]然而,薩羅姆爭奪年度冠軍的機會在茂木町出現變數,當時,他在起跑後暫居第3名,卻受到爭奪冠軍對手馬維里克·維那勒斯的堂哥以撒·維那勒斯引起的事故牽連。重整上場後,他又發生第二起事故,最終僅能以退賽收場,也讓對手馬維里克·維那勒斯及亞歷克斯·里斯獲得迎頭趕上的機會。但是,里斯也在不久後發生失誤,而維那勒斯則以第2名完賽,取得攸關年度冠軍的20分。[25]到了賽季的收官站瓦倫西亞,前三名車手的積分僅相距在5分以內,積分領先的薩羅姆在第15圈發生轉倒,跌落至賽場的最後一名,使得維那勒斯與里斯得以在最後一彎爭奪年度冠軍。最終,薩羅姆以第14名的成績衝線,並取得最快圈速紀錄,雖然他在本季贏得最多的分站冠軍,但在積分榜上僅能居於第3名。[26][27]
逝世
2016年6月3日,2016年加泰隆尼亞Moto2大獎賽第二階段自由練習賽剩下25分鐘時,薩羅姆在第12號彎發生車禍,[31]導致賽會部署紅旗。MotoGP賽會的攝影機並沒有捕捉到事故當下的畫面,而是被13號彎附近的監視器記錄下模糊的影像。[32]他的摩托車撞上充氣護欄後反彈,同時,摔下車的薩羅姆沿著摩托車的路徑滑行,撞上反彈的摩托車及護欄。賽會立即派出救護車,將薩羅姆送往附近的加泰隆尼亞總醫院()進行手術。最終,薩羅姆在當地時間下午16時55分不幸逝世。[33]
這是世界摩托車錦標賽自2011年馬來西亞摩托車大獎賽,義大利車手馬爾科·西蒙切利在雪邦身亡後的首件致命事故。[33]因為這起致命事故,賽會將正賽的賽道改為一級方程式賽車所採用的布局,以降低事故路段的車速。[34]2016年賽季末,賽道官方又對發生事故的彎角做了更進一步的修正,增加了12號彎的緩衝區域,並在一級方程式賽車的14彎前設置了一個摩托車專用的減速彎。[33][35]
薩羅姆的車隊在他逝世四日後公布遙測數據,研判摩托車失控的主因是他在12號彎煞車駛過一處顛簸路段。遙測數據顯示,由於薩羅姆在出11號彎後加速較慢,為了在12號彎保持良好的彎速,使得他比以往晚9公尺才煞車。因此,不同於前幾圈早已釋放煞車,此時的他是在煞車狀態下駛過不平整的柏油路段,導致前輪駛產生應力而發生事故。[36]
參考資料
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- . FOX News. 2016-06-03 [2016-06-07]. (原始内容存档于2016-06-06) (英语).
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- (PDF). fimcevrepsol.com. CEV. [2016-07-01]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-01) (英语).
- Clifford, Peter. . Red Bull MotoGP Rookie Cup. Red Bull. 2013-06-21 [2016-07-01]. (原始内容存档于2016-07-01) (英语).
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- Corsedimoto, Redazione. . corsedimoto.com. 2009-06-17 [2017-06-24]. (原始内容存档于2018-08-19) (西班牙语).
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- . MCNews.com.au. 2016-11-14 [2016-11-14]. (原始内容存档于2021-02-03) (英语).
外部連結
- motogp.com上的個人頁面 (页面存档备份,存于)
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