車路墘 (屏東縣)
歷史
台灣日治初期,車路墘地區為一街庄,稱為「車路墘庄」(舊制街庄),隸屬於港東中里。該庄昔日北與七塊厝庄、溪洲庄為鄰,東及東南與濫頭庄為鄰,南邊為(石亟)仔口庄,西邊為下廍庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳。[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「溪洲區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,溪洲區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「車路墘」大字,隸屬於高雄州東港郡林邊庄(新制街庄)。[9]
戰後林邊庄改制為林邊鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,林邊鄉改隸屬於屏東縣。1951年(民國40年)3月,林邊鄉拆分出溪州鄉,本地區改隸屬於溪州鄉。1956年(民國45年)7月1日,溪州鄉改名為南州鄉。[10]
交通
台鐵屏東線是高雄至枋寮間的鐵路幹線,經過本地區東部。最近的車站在北側為南州車站,在南側為鎮安車站。[1][2]前者屬三等站,停靠部分自強號、莒光號,及全部區間快車、區間車;後者屬招呼站,停靠部分區間快車及全部區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。
鄉道屏73線是圍仔內至萬華的道路,經過本地區的車路墘聚落。[1][2][11][4][12][13]
鄉道屏126線是大鵬至萬華的道路,其東側端點(終點)位於本地區西南部、車路墘聚落的鄉道屏73線路口。[1][2][13][4]
參考文獻
- . 臺灣總督府. 1904年.
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 中華民國內政部. 2005年7月.
- . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- . 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- . 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
- . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
- 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- . 中華民國內政部. 2005年10月.
- . 中華民國內政部. 2005年11月.
- . 中華民國內政部. 2005年12月.
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