通用電氣F414

通用電氣F414渦輪扇發動機是奇異航空的一款有後燃器的渦輪扇發動機。F414引擎是以F404引擎為基礎及其衍生版無後燃器的F412引擎所改良而來。

General Electric F414
通用電氣 F414 渦輪扇發動機
F414渦輪扇發動機
類型 單軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機
原產國  美國
生產 通用電氣航空（GE Aviation）
富豪航空（Volvo Aero）
韓華航太
首次試驗 1993年5月20日[1]
主要應用 F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機
EA-18G咆哮者電子作戰機
JAS-39NG/E/F獅鷲戰鬥機
KF-21獵鷹戰鬥機等
衍生自 F404渦輪扇發動機
衍生型 通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機
通用電氣 LM1600 燃氣渦輪發動機
技術數據
長度 3,912（154.0英寸）
最大直徑 790（31英寸） （進氣口）
889（35.0英寸） （外部最大直径）
淨重 2,445磅（1,110）
压缩机 軸流式，3級扇葉（fan）和7個壓縮段（compressor stages）
燃燒室 镍合金環狀燃燒室
渦輪 单级高压、单级低压
性能數據
最大推力 軍用推力: 13,000 lbf（57.8 kN）
後燃推力:22,000 lbf（97.9 kN）
耗油率 軍用推力: 0.81 lb/(lbf·h)（82.6 kg/(kN·h)）
全後燃推力：1.74 lb/(lbf·h)（177.5 kg/(kN·h)）
壓縮比 30:1

採用的飛機

參數（F414-GE-400）

数据来源： GE Aviation[2] and Deagal.com[3]

概况
  • 类型： 帶後燃器渦輪扇發動機
  • 长度： 154英寸（391 cm）
  • 直径： 35英寸（89 cm）
  • 淨重： 2,445磅（1,110） max weight

组件
  • 压缩机： 軸流式，3級扇葉（fan）和7個壓縮段（compressor stages）
  • 燃烧室： 環狀燃燒室（Annular）
  • 涡轮： 单级高压、单级低压

性能
  • 最大推力：
    • 13,000 lbf（57.8 kN） military thrust
    • 22,000 lbf（97.9 kN） with afterburner
  • 总压比： 30:1
  • 推重比： 9:1

參數（F414-GE-EPE）

總體特性

  • 類型：後燃器渦扇
  • 長度：391公分
  • 直徑：89公分
  • 淨重：1,110公斤

部件

  • 壓縮器：3葉，7級高壓壓縮器
  • 燃燒室：環形
  • 渦輪：1低壓，1高壓

性能

  • 後燃推力：120kN
  • 總體壓縮比：30:1
  • 推重比：11

參見

相關開發

相似引擎
  • 渦扇-19
  • Eurojet EJ200

註釋
  1. "GE marks F414 progress; endurance tests near" (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
  2. (PDF). GE Aviation. [2018-11-04]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-02）.
  3. . Dégel. [2018-11-04]. （原始内容存档于2017-02-23）.

外部連結
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