酒田港站
酒田港站(日语:/ Sakatakō eki */?)是位於山形縣酒田市南新町2丁目,日本貨物鐵道(JR貨物)羽越本線的貨運車站。
酒田港 | |||||||||||
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站舍(2018年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山形縣酒田市南新町2丁目7-37 | ||||||||||
地理坐标 | 38°55′18.1″N 139°49′30.0″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | サミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)4月25日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站鄰接酒田港,為庄內地方鐵路貨物運輸據點。
歷史
- 1915年(大正4年)4月25日:鐵道院酒田線(現時:陸羽西線)支線酒田站至此站之間開業,此站啟用,當時名為最上川站(日语:/)。當時此站只處理一般大貨物和小行李(只限發送)[1]。
- 1924年(大正13年)4月20日:陸羽西線鼠關站至余目站至羽後岩谷站之間及貨物支線整個路段,與羽越北線整合為羽越線(鼠關站至秋田站之間及貨物支線,為羽越本線的前身)[2],此站成為羽越線的車站。
- 1941年(昭和16年)2月1日:車站改名為酒田港站[3]。
- 1954年(昭和29年)9月1日:結束小行李起卸業務(變為貨運車站)[4]。
- 1965年(昭和40年)2月10日:變為獨立站,增設酒田港站長一職(從前是由酒田站長兼任)。
- 1966年(昭和41年)10月1日:增設貨櫃起卸業務[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為日本貨物鐵道的車站[4]。
車站構造
此站是位於酒田港內的地面車站。
在站內南邊設有一組延伸至車站中央的分揀線,以及1面1線的貨櫃月台。在旁邊設有站舍。在北邊的碼頭旁設有2面3線的貨櫃月台和拆毀鐵路貨車用的側線。在站舍局設有JR貨物酒田營業所與其營業櫃臺。
站內調度作業與酒田港線的貨運列車都是由愛知機關區所屬的DD200型柴電機車牽引。
在2008年3月前,此站設有專用線,連接東北東曹化學(舊・鐵興社)酒田工場,該專用線上會運送化學藥品。另外也有專用線連接食糧廳酒田倉庫、帝石特爾尼特工業(現:特爾尼特)酒田工場、小野田水泥(現:太平洋水泥)酒田服務站和廣島燃料興業。
此外,從此站設有一條全長2.2公里的山形縣營公共臨港線連接大濱埠頭,中途經過食糧廳倉庫與花王酒田工場。曾經在該路線上設有專用線連接花王酒田工場專用線、日新電化酒田工場(現時:東北東曹化學酒田西工場)專用線、米田物產酒田防腐工場專用線等。現時該路線沒有連接任何專用線,並且已經停用。
起卸貨物
車站周邊
- 特爾尼特酒田工場
- 太平洋水泥酒田南服務站
- 東北東曹化學酒田工場
- 酒田港郵局
其他
在1983年,得到國鐵新潟鐵道管理局(現時:JR東日本新潟支社,貨物部門是JR貨物新潟支社)協助下,《西部警察 PART-III》第23集「」於此站取景(當中出現槍撃戰和爆破情節)。
相鄰車站
- 日本貨物鐵道(JR貨物)
- 羽越本線
- 酒田-(貨)酒田港
注腳
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