醴陵站

原醴陵站位于阳三石、渌水南岸。随株萍铁路建于1899年，1903年通车运营当时称作阳三石站。1936年扩建后设有3条股道，1950年至1969年股道数目逐渐扩建至7条。1971年铁路部门在原址以东400米建设新站，设10条股道，为二等站[3]。1982年2月20日醴陵站升格为三等站。

在浙赣铁路复线化期间，在渌水北岸的城东烈士塔四塘建设醴陵新客站。新客站于1993年10月动工，1995年10月26日建成启用，原阳三石的旧站同时更名为醴陵东站（现醴陵南站）。醴陵新客站设有4条股道、2座站台[4]^:219。

在浙赣铁路电气化期间，铁路部门在车站东侧新建渌水铁路特大桥[5]，使其不再经过醴陵东站[6]；同时站场股道增加至6条[7]，站场改造于2005年12月完成[8]。

醴陵车站曾经为广铁集团下辖的直属站，管辖醴陵东站（现醴陵南站）[4]^:219。2005年3月18日，车站及其建制并入株洲车务段[7]；2007年5月10日又改为南昌铁路局宜春车务段管辖[9]，并下辖醴陵南、东冲铺、五里墩等车间[10]。2019年11月30日，醴陵站建制划入广州铁路局管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州铁路局[11]。

从1站台望向车站站场

醴陵站目前使用的站房建于1995年，面积3500平方米，其中售票处设4个窗口、3台自助取票机；候车室面积783平方米，可同时容纳1000名旅客[4]^:219；行包房面积200平方米。站场设有正线2条、到发线4条、旅客站台3座。站房与各站台通过1条行人地道和1条行包地道连接[12]。

醴陵站是沪昆铁路及醴茶铁路的交汇车站。日均办理旅客列车约20余列。日均到发旅客约1200人。[13]

2020年6月10日，醴陵站开行深圳至醴陵的K6581/6582（途径株洲、衡阳、广州、东莞）、醴陵至长沙的K6585/6586次（途径株洲）始发终到列车，至24日止。